Harmadszor állt le az orosz energiaexport

Két éven belül harmadszor szakadtak meg a magyarországi orosz energiaszállítások. Az újabb exportkiesés ismét megtépázta Oroszország ellátói megbízhatóságát, és alátámasztja azokat a nyugati véleményeket, amelyek szerint a Kreml nem képes érdekeinek civilizált érvényesítésére - vélték moszkvai elemzők.

A mostani olajválság kevésbé aggályos, mint a tavalyi gázvita, mivel az olaj könnyebben szállítható

A leállás rövid ideig fog tartani, és Oroszország és Fehéroroszország egy-két napon belül rendezi pénzügyi nézeteltéréseit - áll a Goldman Sachs befektetési csoport londoni részlegének kedden kiadott elemzésében. Ha mégsem születik alku, Oroszország akkor is felújítja szállításait a Barátság vezetéken, és mindaddig szemet huny a fehérorosz "olajlopás" felett, amíg végül a két fél egyezségre nem jut, áll a GS londoni elemzésében.

A ház szerint az olajra kivetett orosz exportilleték az uráli típus jelenlegi árán évi 3,6 milliárd dollárjába kerülne Fehéroroszországnak, ami a fehérorosz GDP-érték mintegy 10 százaléka, miközben az ország elvileg 3,1 milliárd dollárt hajthatna be az általa kivetett tranzitdíjból.

A Goldman Sachs londoni szakértői szerint az exportkapacitás korlátai miatt Oroszország nem tudja teljesen kikerülni Fehéroroszországot, ugyanakkor az sem valószínű, hogy nagyon hosszú ideig el tudná viselni olajexportjának 20-30 százalékos visszaesését. Az olajszállítások jelenlegi kiesése egyébként is kevésbé aggályos az importáló országok szempontjából, mint a földgázexport tavaly januári rövid elakadása, mivel a nyersolajat könnyebb szállítani, illetve más forrásból beszerezni, mint a földgázt, áll az elemzésben.

A Goldman Sachs szakértői szerint a Kreml két okból döntött úgy, hogy a többi olaj- és gázvásárlójához hasonló elbánásban részesíti Fehéroroszországot is. Egyrészt az elmúlt évben európai és amerikai illetékesek azzal vádolták Moszkvát, hogy az politikai célokra használta fel energiaforrásait, amikor felemelte az Ukrajnának szállított földgáz árát. Az orosz kormánynak ezért demonstrálnia kellett, hogy nem tesz különbséget vásárlói között politikai hűség szempontjából.

Másrészről Oroszországnak nemrégiben adagolnia kellett a hazai gázfelhasználást, mivel a gyorsan növekvő belső kereslet meghaladta a kínálat lassú növekedési ütemét, miközben az ország kötelezettségeket vállalt a nyugat-európai földgázszállítások növelésére. A közvetlen szomszédoknak szánt gáz árának emelése keresletük csökkenését eredményezi, több gázt hagyva a hazai felhasználóknak és a vonzó nyugati piacnak, áll a Goldman Sachs keddi londoni elemzésében.

Az alacsony energiaárak tartották felszínen a fehérorosz gazdaságot

A ház szerint a Kreml és Fehéroroszország viszonya azóta feszült, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnökké választása semmissé tette Aljakszandr Lukasenkó fehérorosz vezető azon reményeit, hogy egyszer a két ország egyesülésével létrejövő közös állam elnöke lehet. Mivel azonban Lukasenkó a Nyugattal sem ápol jó viszonyt, nem maradt más választása, mint lojálisnak maradni Oroszországhoz, amely mindeddig alacsony energiaárakkal tartotta felszínen a fehérorosz gazdaságot.

Jóllehet a Fehéroroszországgal kirobbant olajellátási vita "egyre jobban hasonlít" az Ukrajnával egy éve vívott földgázszállítási viszályhoz, Fehéroroszország stratégiai jelentősége Moszkva szempontjából kisebb, mint Ukrajnáé - írja a Dresdner Kleinwort, a Dresdner Bank londoni befektetési és elemző részlege keddi elemzésében. Ezért a politikai tét is kisebb az orosz kormány számára, amiből következik, hogy a Kreml kevésbé agresszív hozzáállást is elfogadhatónak minősíthet a megoldás keresése során. Ennek alapján számítani lehet arra, hogy a vita nem túl hosszú időn belül rendeződik, áll a DrK elemzésében.

A ház szerint a tavalyi gázstopra tekintettel az orosz szállításoktól leginkább függő EU-tagállamok jobban felkészültek a lehetséges fennakadásokra. Mindezzel együtt sem szabad azonban alábecsülni azoknak a következményeknek a súlyosságát, amelyekkel a Barátság olajvezeték tartós lezárása járna, és ezt a forgatókönyvet nem is lehet teljes biztonsággal kizárni, áll a londoni Dresdner-elemzésben, amely szerint a viszály esetleges eszkalálódása és elhúzódása már negatív hatást gyakorolhatna a befektetői hangulatra az orosz szállításoktól közvetlenül függő közép-európai országok esetében.