Otthon nyomják le az amerikai autókat

A szerdán nyíló Los Angeles-i Autószalon legfontosabb újdonságait a japán és az európai márkák mutatják be. A látogatók arról is képet kaphatnak, hogy milyen rendőrautók járnak majd 2025-ben az amerikai országutakon.

A tavalyi szalon helyszíni riportját itt találja

A Detroiti és a New York-i Autószalon mögött csak a harmadik legnagyobb autókiállítás az Egyesült Államokban a Los Angeles-i. Erre általában az európai márkák kisebb és kevésbé látványos standokkal készültek, mint ha hazai pályán lennének, a helyi gyártók pedig főleg a januári Detroiti Autószalonra tartogatják a nagy durranásokat. Azonban az autóipar felpörgetett állapotára jellemző, hogy még így is 24 világpremiert tartanak a szórakoztatóipar globális központjában, a november 29-én nyíló szalonon. A legfontosabb újdonságok:

Acura

A Honda prémiummárkája az új RLX szériaváltozatát mutatja be, ez a típus Európába Honda Legend néven juthat el. A nagy limuzin különlegessége az új összkerékhajtás, amelyben három villanymotor is segíti a 310 lóerős 3,5 literes V6-os munkáját. Egy villanymotor a Honda első duplakuplungos váltója és a benzinmotor között van, egy-egy pedig a hátsó kerekeket hajtja. Utóbbiak egymástól függetlenül vezérelhetők, így a kanyarban a hátsó ívkülső kerékre több nyomaték jut, az ívbelső pedig fékezhet, így állítólag drámaian javul a kanyarsebesség. Mechanikus kapcsolat nincs az első és a hátsó tengely között. Lényegében ez a rendszer lesz az új NSX-ben is, csak fordítva beépítve.

Audi

A német márka a dízelmotorjai népszerűsítésére használja a Los Angeles-i Autószalont. Amerikában még ritkaság a dízel-személyautó, de az új kipufogógáz-tisztítási technológiákkal már az európainál szigorúbb kinti előírásokat is teljesíti a háromliteres TDI, így elvileg nincs más akadálya a tengerentúli terjedésnek, csak a gázolajellenes, fanyalgó vevők.

BMW

A BMW elsősorban a jövőre induló elektromos almárkájára, az i-re helyezi a hangsúlyt a kiállításon. Kint lesz a standon az i8 hibrid kupé nyitott változata, és egy vadonatúj, més soha nem látott i-modell is. Utóbbi az i3 Coupé, amelynek hátsó kerekeit a már korábban bemutatott i3 egyterű 170 lóerős villanymotorja hajtja majd, de a formája laposabb, kupészerűbb, és az alsó lemezek sem átlátszók többé. A szénszálas váz is megmarad, amely minden i BMW sajátja.

Chevrolet

Chevrolet Camaro Hot Wheels

A General Motorshoz tartozó márka a környezetbarát technológiák mellett a benzintemető izomautókról sem feledkezett el. Előbbi kategóriába sorolható a Spark miniautó 25 ezer dolláros elektromos változata, az EV, amely szokatlanul izmos, 136 lóerős motor kapott, így 100 km/h-ra alig nyolc másodperc alatt felgyorsul. A Chevy másik újdonsága a Camaro Hot Wheels. A nálunk is kapható izomautót a kis játékautók stílusában alakították át, különleges szpojlereket, metálfényezést, 21 colos kerekeket, no meg jó sok Hot Wheels logót kapott.

Dodge

Dodge Charger Daytona

A Fiathoz tartozó márka feléleszti a Charger Daytona változatát Los Angelesben. A 2500 példányban készülő sportszedán 370 lóerős V8-as motort, egyedi fényezést és bőrözött belsőt, sportfutóművet, rövidebb áttételű differenciálművet, érintőképernyős infotainmentrendszert és 552 wattos hifit kínál alig 33 ezer dollárért, azaz hétmillió forintért.

Fiat

Fiat 500e

Az Amerikába nemrég visszatért Fiat egyelőre csak az 500-ast árusítja kint, enyhén módosított külsővel. Los Angelesben mutatkozik be az 500e, a teljesen elektromos változat egy 100 lóerős villanymotorral. Állítólag a Fiat 10 ezer dollárt bukik majd a 2013-tól, kizárólag Kaliforniában megvásárolható modell minden példányán, de mégis szükség van rá, mert az ottani előírások szerint minden gyártónak 2025-ig 1,5 millió elektromos autót kell eladnia az államban.

Ford

Szerencsére Európában nem árulják a szépnek nehezen nevezhető négyajtós Fiestát

A Fiesta modellfrissítése az új hűtőmaszkon felül az egyliteres, 125 lóerős turbómotort is meghozta, ez hat liter alatti fogyasztást ígér Észak-Amerika egyetlen háromhengeres autójának. Fejlődik a fedélzeti elektronika is, fejlett hangvezérlésre képes érintőképernyős rendszert és MyKeyt is lehet vásárolni. Utóbbival a szülők beállíthatják, hogy a gyerekük mennyire gyorsulhat fel az autóval, vagy mennyire hangosíthatja fel a rádiót. Továbbá a MyKey megakadályozza az ESP kikapcsolását, és a zenehallgatást is lehetetlenné teszi, amíg nincs bekötve a biztonsági öv. A Fiesta csúcsváltozatát, az ST-t szintén kiállítják, az amerikai változat 180 helyett 200 lóerős 1,6-os turbómotort kap.

Honda

Honda Civic

Japán mércével is gyors, hogy mindössze 18 hónappal a bemutató után átdolgozzák a Civic szedánt, mivel az amerikai szaksajtó a kocsi formájával és belső terének minőségével sem volt elégedett. A frissített változat ízlésesebb kívül-belül, árusítását az autószalon nyitásával egyszerre kezdik meg.

Jaguar

Jaguar XFR-S

A britek elkészítették a BMW M5 és a Mercedes E 63 AMG méltó ellenfelét, mivel a sima, 510 lóerős XF-R gyengének bizonyult a konkurencia ellen. Az XFR-S-ben már 550 lóerős az ötliteres, kompresszoros V8-as, így ez lesz minden idők legerősebb négyajtós Jaguarja.

Kia

A koreai márka az új Fortéval készül Los Angelesre. A 4,56 méter hosszú négyajtós szedán csak Koreában és Észak-Amerikában lesz kapható, műszakilag az európai Cee'ddel áll rokonságban.

Lamborghini

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

Minden idők legizgalmasabb Lamborghinijeként aposztrofálta a Los Angelesben bemutatásra kerülő nyitható tetős Aventadort a cég. A levehető és az autó orrában tárolható karbontetővel rendelkező Roadster a 700 lóerős V12-es motorjával három másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége 350 km/h - csukott tetővel.

Mazda

A japánok bemutatják új, dízelmotoros versenyautójukat, amely először a januári daytonai 24 órás viadalon indul el, aztán pedig nyáron Le Mans-ban is. Ez lesz az első dízelmotoros kocsi a patinás daytonai verseny 51 éves történetében, a 2,2 literes Skyactiv motor alkatrészeinek 63 százaléka széria.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Ener-G-Force Concept

Talán a Mercedes hozta a legnagyobb érdeklődést kiváltó tanulmányautót Los Angelesbe. Az Ener-G-Force nemcsak a G-osztály utódját vetíti előre, hanem a Los Angeles-i Autószalonra kiírt formatervezési pályázaton (lásd második oldal) is ezzel indul a Mercedes. Az LA Design Challenge-re idén a 2025-ös amerikai rendőrautót kellett megterveznie a gyáraknak. A robusztus megjelenésű Ener-G-Force-ról egyelőre csak annyit lehet tudni, hogy négy kerékagy-villanymotor hajtja, a jármű az áramot üzemanyagcellából nyeri, hatótávja 800 km.

A brutális terepjáró mellett bemutatkozik a Mercedes jelenlegi legdrágábbnak ígérkező szériaautója, az SLS AMG Black Series is. A szupersportautó legvadabb változata 40 lóerővel erősebb (631 lóerős) és 70 kilogrammal könnyebb (1550 kg), mint a pár hónapja frissített normál változat. Karosszériája szinte teljesen szénszálas, a futóművét és motorját is jelentősen átdolgozták.

Nissan

A Nissan már a GT-R 2007-es bemutatásakor bejelentette, hogy minden évben jelentős frissítéseket fognak végrehajtani a sportkocsin. Idén az 550 lóerős teljesítményen nem változtattak, de a gázreakciókat élénkebbé, a karosszériát merevebbé, a súlypontot alacsonyabbra, a futóműhangolást precízebbé tették a nürburgringi 24 órás verseny tapasztalatai alapján.

Porsche

Porsche Cayman

A német gyártó Los Angelesben leplezi le a Cayman második generációját, amely tulajdonképpen a harmadik generációs Boxster kupé változata. Ennek megfelelően a 2,7 és 3,4 literes bokszerekből álló motorkínálat is onnan jön majd, igaz, a Caymanból később még durvább R változat is készülhet. A középmotoros kocsi alumínium karosszériája miatt könnyebb elődjénél, pedig a méretei nőnek.

Subaru

Subaru Forester

A kevés igazi világpremier egyike lesz Los Angelesben a negyedik generációs Subaru Foresteré. A japán szabadidő-autó Európában kétféle benzines (2,5 literes 170 lóerős, új kétliteres turbó 250 lóerő) és egyféle dízel (kétliteres, 147 lóerő) bokszermotorral lesz kapható. A Forester külső méretei alig nőnek meg, de belül jóval tágasabbnak ígérik. Lesznek hozzá vezetéstámogató rendszerek is, valamint kapcsolható terepprogram.

Toyota

Toyota RAV4

A Subaru Forester egyik nagy ellenfele lehet az SUV-piacon a Toyota RAV4 negyedik nemzedéke, amely szintén Los Angelesben debütál. Egyelőre semmilyen konkrét információ nincs a modellről, a képek alapján annyi látható, hogy mintha hosszabb lenne, és az orra az új Auriséra hasonlít.

Volkswagen

A tavaly bemutatott második generációs Beetle vászontetős változata lesz a világpremier a Volkswagen standján Los Angelesben. Műszakilag megegyezik az acéltetős változattal, vászontetejét 10 másodperc alatt lehet nyitni-csukni 50 km/h-s sebesség alatt. A kabrióváltozat felára Németországban 4200 euró (1,2 millió forint) lesz a normál Beetle-hez képest.

Kattintson a második oldalra, ha kíváncsi a jövő rendőrségi járműveire!