Nagy lövés, bedobás - Chevrolet Lacetti 1.8 Sport

Az év egyik legjobbjából jó pénzért még jobbat kapni. Másképp: ha valaki, mondjuk egy exdaewoos polgár Chevrolet-fanatikus lett, kis túlzással két Lacetti áráért vehet egyet, sportosat, sportosnak tűnőt.

Chevrolet Lacetti! Mi a véleményetek?

De felejtsük el, hogy minek, milyennek látszó tárgyban csücsülünk, és akkor simán lehet kedvelni a Lacettit, a felkeményítve is puha, komfortos futóművét, még az egynyolcas motort is azért, mert kisebb testvéreihez képest mégiscsak jobban megy, van némi tartaléka, a fokozatokat szépen, időben elváltogatva a hangja is baráti, kellemesnek mondható. Utazgassunk véle 90 és 120 között ötödikben, azt imádja. Sőt, bocsánat, használjuk az ötödiket akár 50-től, akár városban is, nem rángat, elviszi, hogy rugalmasságilag ilyenkor egy határon autózó Barkas-pilóta fölényes mosollyal húz el, egy dolog, pár másodperc (öö, fél perc), és visszaelőzzük, tökjó.

És akkor a fogyasztás. Ha nyúzzuk, ha sokat a városban, dugóban, amikor meg sztrádán, hát sietősen közlekedünk, szóval akkor tíz fölött. Polgári üzemmódban viszont nyolc alatt, és én javarészt polgár voltam, és kirándulás is volt a bágyadt-fáradt, romantikus, langymeleg, szépszínes őszben, hétvégi, vasárnapi metód, így nyolcfeles átlag jött ki, ami aláírható.

És szerte az országban megnézték ám a kocsit, csak, ha éppenséggel arra gondoltam, hogy ők, a vizslató szempárok tulajdonosai most azt hiszik, hogy én jól átépítettem, kvázi tuningoltam az én Lacettimet, akkor egyrészt nem örültem, másrészt meg arra jutottam, hogy a fürkészet inkább azért történik, mert nem tudják, hogy ez mi, meg hogy.

Tudniillik ezt a változatot nem is lehet megtalálni a kínálatban... Persze, ha valaki mostan rohanva kapcsolatfelvesz valamelyik kereskedéssel, hogy azonnal adjanak neki egy Lacetti Sportot, el azért nem fogják hajtani, biztosan csak idő (és hát ugye pénz) kell hozzá, némi, meg elszántság, hegynyi.

Mindegy, a Chevrolet Lacetti amúgy egy tágas, helyre kis autó, hátul is el lehet benne férni kényelmesen, a csomagtartó az átlagigényeket kielégíti, ja, a felszereltség meg jó gazdag. Bizonságilag is. Tesztautónk hifije öt cédét is elnyelt, négy elektromos ablak volt, és most már egyszer tényleg ki fogom próbálni, lemérem, összehasonlítom azzal együtt, hogy tudom, semmi értelme. Á, az ablakemelő gyorsaságáról beszélek - a Lacettié nálam világbajnok.

Mozgathatom a kormányt, a széket kedvemre, ezer irányban és módon, azt sem akarom elhallgatni, hogy irtó hamar és könnyen tökéletes beállításra leltem, ez nagyon tetszett. A színvilág is. Az anyagminőség, a rengeteg tárolórekesz, kétféle pohár-, sőt palacktartó, az egyszerűség is. Az automata klíma valahogy sosem azt csinálta, amit pontosan akartam, de biztosan én voltam, vagyok béna. Lehet, hogy az is csak nekem hülye, hogy boltból szatyrokkal ki, gombot nyom, nyit ki, csomagtartóba bepakol, de ha sokáig, vagy éppen még cipőfűzőt beköt vagy mittomén, na, eközben, ha a többi ajtót nem babráltam, visszazár a lelkem, de édes. Bosszantó.

Még azt emelném ki, hogy a kormányról vezérelhető audioegység távirányítója viccesen komplex, hiszen balom ujjaival a hangerőt kétféleképp is tudom szabályozni: le-föl birizgálva azt a kis kütyüt, meg a tetejét, illetve az alját is nyomogatva annak a kis kütyünek, bravó. Párszáz forintos megoldás lehet, de nekem bejön, ilyen nüansznyi bármik is dönthetnek összképileg, szerintem.

Ezen a bizonyos összképen a középkonzol fölött trónoló oldszkúl digitóra, és az ahhoz kialakított odú ront, lejjebb a külső hőmérsékletet külön nyomással pár másodpercre megjeleníthetem, ha érdekel, ez javít. Megintcsak ront, hogy a biztonsági öv becsatolására figyelmeztető hang már akkor pittyeg, amikor szinte még be sem pattantam, jaj. A másik serpenyőben: a tükörállítás helye. És napszemüvegtartó. Dupla sminktükör (világítás nélkül), kártyatartó. Szélvédőbe integrált antenna. Ha másért nem, hát, hogy ne kelljen a mosóban tekergetni le és föl. Ésatöbbi.

Úgy vittem vissza a Lacetti Sportot, hogy őszintén meg voltam vele elégedve. Csak ne vegyük sportszámba (nagy lövés (...), bedobás; és keressen mindenki legalább háromszor annyit, mint mostanság. Különben meg tessék csak venni a hárommillió alatti, körüli verziót, verziókat, jó bolt.

Kántor István