A nagy bummm?! - Kia cee'd-teszt

Mint elcsigázott matróznak Kolumbusz Kristóf felfedezőhajóján, több hónapos hánykolódás után, az árbockosárból felzengő "Föld!", pont úgy kellett már a Kia-nak a kicsit furcsa nevű, de annál nagyobb jelentőségű "cee'd".

A Kia cee'd igazán nagyot a belépő modelljével dobbant. A hárommillió forintért kínált 1,4 LX Base igazán jó vétel, különös tekintettel a felszereltségére, minőségére és maratoni hosszúságú garanciájára. Achilles-pontja a klíma hiánya. Az eggyel magasabb - LX - felszereltség szinthez már jár a manuális klímaberendezés, igaz, semmi egyébbel nem bővül a lista, nem így az ár, amely 3 413 000 forintra ugrik. Ami már az LX Base-ben is megvan, az a hat légzsák, ABS+EBD, központi zár, első elektromos ablakok, CD-s, MP3-as rádió, osztott hátsó ülések, fedélzeti számítógép. Tesztautónk a magasabb szintű EX változat volt, mely az alapnál majd egymillió forinttal volt több, igaz a felszereltsége kevés kívánnivalót hagyott maga után.

Érdekes lehet még az 1.6-os dízel változat, mely hosszú távon használt cégautót is fabrikálhat a szlovákiai gyártású újdonságból. A gázolajos 1.6-os LX felszereltséggel még mindig négymillió alatt kapható.

Összegzés

Eddig is voltak már bíztató jelek, melyek a Kia-kereskedők szívét melegséggel öntötték el, de az igazi nagy áttörést most a cee'd hozhatja el nekik. Talán túlzó kijelentés, de alapjaiban helytálló, hogy az újdonság küldetése az, hogy "végre" márkát csináljon az elhivatott és ezért rengeteget áldozó koreai gyárnak. Jelenleg a legkeményebb szegmensben, a legcélratörőbben megalkotott autó a cee'd. Saját megítélésem alapján a kategóriája elejébe tartozik. Néha japánabb, mint a felkelő nap országából érkező autók. Ügyes marketinggel, a magas garanciával és a jó belépőmodell-árképzéssel nagyot tarolhat. Cégautóként is érdemes lehet vele számolni.

Bummm! Bravó, kedves Kovács Miklós tervező úr!

Bertalan Gábor