Százezren nézték az eget Kecskeméten

A szokásos menetidő legalább kétszerese alatt tudott csak lejutni Kecskemétre az, aki a repülőnapra igyekezett szombaton. A szervezők szerint 130 ezres tömeget kelepelő helikopterek, ordító vadászgépek, és hozzájuk képest szúnyoghangú műrepülők mulattatták a levegőben. A földi programok között a családok választhattak a Padödö-koncert, a török repülős bazár, vagy az elveszett gyermek megkeresése között. 

A Török csillagok emléktárgyárudája

A sajtótájékoztatóról a kifutó felé tartva érdekes stand állt a kebab-, kalap-, modellrepülő- és faragott giccsárusok pultjai között. A török zászlókkal és vörös félholddal díszített fehér utánfutónál a repülőshow egyik sztárfellépőjének, a "Türk Yildizlari" (Török csillagok) repülősköteléknek az ajándéktárgyait vásárolhatták meg a rajongók. A kötelék gépeit és jelzéseit ábrázoló színes posztereket, kulcstartókat, jelvényeket, baseball sapkákat áruló egyik - mint kiderült társadalmi kapcsolatokért felelős - török tiszt elmondta az [origo]-nak, nem a bevétel, hanem a kötelék megismertetése és a rajongók emléktárgyakkal való ellátása a céljuk.

A beszélgetést időnként megszakította egy-egy érdeklődő, akiknek tört angolsággal sorolta az árakat a társ. kapcs. tiszt, miközben törökös nagyvonalúsággal az [origo] tudósítóján keresztül felajánlotta a stand árnyékában álló székét egy megfáradt hölgynek. A roppant barátságos Halis Atmis beszámolójából kiderült, a török csillagok elsősorban a hazai közönséget kápráztatják el mutatványaikkal, 2003-ban csak Törökországban 26 bemutatót tartanak Isztambultól Adanáig, míg külföldön csupán kettőt - a mostani kecskeméti mellett Ausztriában léptek fel korábban.

Concorde vs. anatóliai sas

A francia kötelék

A törökök a levegőben is kitettek magukért, a hét szuperszonikus F-5-ös vadászgép az "anatóliai sas", a "győzelmi formáció" és a "gyémánt" fantázianevű alakzatokban repült, a vicces, tört angolsággal beszélő (amúgy emiatt a külföldi légibemutatók kedvence) török kommentátor szerint az égre rajzolta a béke szimbólumát - egy szívet. A szívrajzolást a francia kötelék, a Patruille de France is megismételte, azzal a különbséggel, hogy öt francia gép át is repült rajta.

A két kötelék egyaránt nagyon veszélyesnek tűnő szemberepülésekkel is ijesztgette a közönséget, ám míg a törökök kedvelt alakzata együtt repüléskor a már említett "anatóliai sas" volt, a franciák inkább a "Concorde" formációt részesítették előnyben, akik talán a szuperszonikus utasszállító formájával próbálták kompenzálni, hogy a törökökhöz képest nem valódi hangsebességre is képes vadászgépeken, hanem csak gyakorlásra használt AlphaJet-eken repülnek.