Később nyert egy díjat, egy egész évre szóló ingyenes vezetési lehetőséget az 1998-as japán Formula 3-as bajnokságra, ám nem élt ezzel, mivel úgy érezte, hogy Forma-1-es vágyai beteljesüléséhez Európába kell utaznia.
Szato versenyzett tehát a Formula Vauxhall Juniorban, a Formula Opelben és a Formula Opel Euroseriesben, majd az 1999-es év utolsó futamán rajthoz állt a brit F3-as bajnokságban is. Év végén csatlakozott a menőnek számító Carlin Motorsport-csapathoz, mellyel 2001-ben bajnok lett, így figyelt rá fel Eddie Jordan.
A 24 éves fiatalember F1-es szereplését a lehető legalkalmasabb időpontban, a 2001-es Japán Nagydíjon jelentette be a Jordan-Honda. Szatónak most bizonyítania kell, hogy nem a Honda gyakorolt nyomást az ír csapatra, hanem saját erejével került a Forma-1-be.
Korábban:
origo.hu
Itt van Spanyolroszág döbbenetes háborús lépése
origo.hu
Váratlan hír Oroszországból, ez mindent meg fog változtatni
mindmegette.hu
Valóban tilos füvet nyírni hétvégén? Itt az igazság!
magyarnemzet.hu
Újabb országok léphetnek be a háborúba Európában
ripost.hu
Nem kérnek többet Manuelből: kiverte a biztosítékot a koncertje után a botrányos sztár
magyarnemzet.hu
Magyarország nem volt szószegő
borsonline.hu
Rajongói nekimentek a TV2 sztárjának, fel sem ismerik legutóbbi képén
nemzetisport.hu
Férfi kézi BL: az Aalborgnál nem értik, miért nem nézték vissza a Veszprém győztes gólját
origo.hu
Gyönyörű lányok a Magyarország szépén - nézzen képeket a válogatóról!
she.life.hu
A hajszolt életvitel nem lehet kifogás, vedd komolyan a vashiányt (hirdetés)
videa.hu
Alu paratha, a burgonyával töltött boldogságlepény -receptvideó ( hirdetés)
origo.hu
