Hét fok felett

Az autózás szerelmesei duplán kívánják a lassan csak beköszöntő tavaszt. Eltervezték a takarítást, megvették a legjobb sampont, melegítik a porszívót, hegyezik a seprűt, élesítik a portörlőt. A profiknak nem lehet és nem is kell újat mondani, viszont a többieknek segítségül szolgálhat útmutatónk, amely biztonságosabbá, szebbé, tartósabbá teheti kedvencünket. És legalább találhatunk egy nyomós indokot, mivel tudunk kibújni az otthoni tavaszi nagytakarítás alól.

Irány haza! Nyissunk ki minden ajtót, a csomagteret is, hadd szellőzzön az utastér. A beltér takarításánál érdemes betartani a sorrendet, mert fárasztó kétszer ablakot mosni, ha telefújtuk a kocsi belsejét szilikonnal, és az ráült a szélvédőre.

Először a téli gumiszőnyeget ki, a kéznél lévő szemetesbe minden papírzsepit, csokispapírt stb. be. Szedjük össze Elvist a szélvédőről, a kabalakacsát a hátsó ablakból és a gyerek játékát a padlóról, törölgessük meg, rázzuk ki, szükség esetén mossuk ki őket. És jöhet egy alapos porszívózás. Minden zeg-zugot, de még a műszerfal tetejét, tetőkárpitot, napellenzőt is érdemes (persze kefével) leszívni.

És most tegyük meg a szükséges kárpittisztítást is. Olvassuk el a használati útmutatót, végezzünk próbatisztítást, majd a kívánt felületet is pucoljuk meg. Száradás után még egyszer porszívózzuk ki a koszos részt. Ha végeztünk, tegyük félre a szívómasinát, de ne túl messze, mert a csomagtérnél még szükség lesz rá. Most már berakhatjuk a nyári szövetszőnyegeket, ami valljuk be, sokkal szebb, mint a tél- és vízálló gumi alkalmatosságok.

És elérkezett az ablakmosás ideje. Mindenki, én is, télen rutinból törlöm a párát kézzel. Kezünk zsíros foltja nagyon csúnya és zavaró nyáron. Szóval minden ablakot, szélvédőt alaposan tisztítsunk meg. Persze a visszapillantó tükröt se hagyjuk ki. És ha már kilátunk a kocsiból, kapjuk elő a műszerfal-ápoló szilikont. De könyörgöm, ne fújjuk tele vele a belteret! Vegyük elő a tiszta rongyunkat, fújjunk rá az autón kihajolva egy adagot, majd minden műanyag elemet (műszerfal teteje, oldala, alja, ajtók, ha van, csomagtér ajtó műanyag részei) törölgessünk át.

Ezzel nemcsak a rárakódott koszt távolítjuk el, hanem vékony filmréteggel is bevonjuk a nyáron kiszáradásra, majd szétrepedésre hajlamos műanyagokat. Néha pótoljuk a szilikont rongyunkon, de ne tocsogjon. A tapogatott felületeket ezután a még nem olajos rongyunkkal töröljük át, így nem lesz kellemetlen a tapintása tisztítás után sem...

És ha még nem kaptunk izomlázat, majd most kapunk. Másik rongy elő, gumiápoló szilikon felráz, majd rongyra fúj. Természetesen ezt sem az ülésen tesszük. Ezzel a ronggyal (érdemes néha utánafújni a nedűt) minden kédert, gumitömítést dörzsöljünk át. Így nem szárad, és nem ragad, sőt következő télen, ha egy kis pára kerül rá, nem fagy hozzá a kasztnihoz, s nem tépjük darabokra.

Már-már készen vagyunk. Csomagoljuk ki az új illatosítónkat, s tegyük a megfelelő helyre. Ha nem túl poros a préri, ahol a takarítást végeztük, szellőztessük még az utasteret. Nyissuk fel a motorháztetőt, töltsük fel az ablakmosót nyári szélvédőmosóval, ellenőrizzük az olajat és hűtővizet, s ha kell, pótoljuk. Olajból csak az előírtat használjuk, s ne higgyünk a benzinkutasnak, hogy jó az bele, amit ránk akar sózni. Hűtővizet pedig vagy bekevert fagyállóval vagy ioncserélt vízzel pótoljunk.

Motorháztető le, és most cseréljük ki az ablaktörlő lapátokat. Télen, a hó takarítása közben, ha simán felemeltük a szélvédőről, úgyis megsérült, apró darabok ragadtak odafagyva az ablakra, és egész nyáron csíkozni fog. Viszont ha tavasszal cseréljük, akkor az kitart a következő tavaszig. Ebből is érdemes jó minőségűt venni, mert tényleg életet menthet... Csekkoljuk le elöl a lámpákat, indexet, működik-e minden rendben.

Ugyanezt tegyük meg hátul is. Ha már úgyis elkocogtunk hátra, itt is porszívózzunk, szilikonozzunk. Ha megtehetjük, ellenőrizzük le a pótkerék nyomását is, mert rohadt dolog lyukas kereket laposra cserélni.

A bőrkormánnyal és bőrváltóval rendelkezők, illetve a teljes bőrkárpit szerencsés tulajdonosainak még nem ért véget a nap. A bőr "élő" szövet, azt bizony sűrűn ápolni kell. Át kell masszírozni minden pontját bőrápolóval, de minimum sima vazelinnel. A kormányt és váltógombot utána töröljük át többször tiszta ruhával, még véletlenül se legyen ragacsos, zsíros tapintású.