Családi gokart - Fiat Panda 100 HP

Nem nehéz megjósolni, hogy mi lesz a végeredménye annak, ha egy miniautó alá kő kemény futóművet, az orrába meg egy pörgős, erős motort raknak: anya autójából gokart lesz, apa meg minden lehetséges alkalmat megragad, hogy megszerezze a slusszkulcsot.

A Panda 100 HP-vel a Fiat visszatért a már-már elfeledett GTI kategóriába, ahol csak a vezetési élmény számít. Ennek köszönhetően a megvadított Panda csak azoknak ajánlható nyugodt szívvel, akik együtt tudnak élni a szürke hétköznapokon is a kő kemény futóművel, a szűkös beltérrel és kissé fura vezetési pozícióval. Akinek viszont csak az számít, hogy visító kerékkel dobálja az autó egyik kanyarból (vagy sávból) a másikba, az ne sokat habozzon, ugyanis ár/érték arányát tekintve a 100 HP-vel lehet a legolcsóbban belecsöppenni az "igazi sportautók" világába, ráadásul a fenntartása sem drága. Nálunk átlagosan 6,5 és 9 litert fogyasztott, attól függően, hogy városi ámokfutás, vagy autópálya-menet volt a feladata. Az autó további tuningolása gyakorlatilag értelmetlen, egyedül egy sportkipufogó és egy jobb oldaltartást biztosító kagylóülés tudna még hozzátenni a tökéletességhez.

Nógrádi Attila