Üveges professzor - Opel Astra GTC 1,8 teszt

A magas homlok csak a férfiaknál a kopaszodás jele, autóknál műszaki világújdonságot is jelenthet. A háromajtós Opel Astránál, ahol három éve megjelent, ezt panoráma szélvédőnek hívják.

Az 1,8 literes benzines erőforrás szerethető darab, 140 lóereje és 175 Nm-es nyomatéka kellemes dinamikához segíti az 1,3 tonnás GTC-t, főleg a 3500-as és a 4000-es fordulatszám között. Mivel jó kis pörgős, 16 szelepes motor, nincs ellenére a felsőbb régió sem, ám a változó szelepvezérlés miatt, kétezer alatt is terhelhető, így elég széles a használható fordulatszám-tartománya. Külön élmény a hangja, amely kellemesen morgós már alacsony fordulaton is, mindenféle kipufogó-bűvészkedés nélkül. Az ötfokozatú váltó közepes erővel kezelhető, a kar hosszú útja viszont kellemetlen. Rövid áttételezése miatt az ötödik városban is használható, így viszont autópályán 130 km/óránál már négyezer közelében járunk, pont a zajhatáron. Kár, pedig erről a tempóról még érezhetően gyorsíthatunk, amit a jóval 200 km/óra fölötti végsebesség is jelez. A fogyasztás természetesen használatfüggő, de vegyes használatban a szabályos autópályázás, a sok városi és országúti szakasz 8 liter körüli átlagot eredményezett. Modern motorok ide vagy oda, egy nagy hiányosságot nem tudok megérteni. Az Astrákban nincs (!) vízhőfokmérő, de még egy árva lámpácska sem tudósít semmilyen hőfokról, és így van ez a GTC esetében is. Már csak arról kapunk jelzést, ha megfőtt a motor.

A teszt-GTC a kétszázezerbe kerülő sportfutómű-csomaggal is fel volt szerelve, ami ESP-t, Sport gombbal aktiválható, keményebb felfüggesztést, agilisabb gázt, közvetlenebb kormányt jelent. A GTC alapból nagyon stabil, szereti a gyors kanyarokat, melyeket csekély karosszériadőlés mellett, viszonylag nagy tempóban abszolválhatunk. Érzésre nem javított ezeken a tulajdonságokon a Sport gomb megnyomása, inkább rázósabb lett tőle a futómű, amely "sima" állapotában is jelent az úthibákról. A harapós gázadást és a jó fogású kormány közvetlenségét alapállásban sem hiányoltam.