Az operaház fantomja - Mercedes CLS 320 CDI teszt

A CLS a Mercedes talán legmegosztóbb modellje. Az érettebb márkarajongók tagadják, a fiatalok rajonganak érte. A formaterv telitalálat, de ennek meg is kérik az árát.

A CLS nagyon szerencsés helyzetben van, hiszen gyakorlatilag nincs konkurense. Persze lehetne hasonlítgatni a BMW 5-öshőz, az Audi A6-oshoz, de ez nem ér, hiszen ezeknek az E-osztály a vetélytárs. A négyajtós kupé megoldás jelenleg a Mazda RX8-ban tetten érhető, de ez sem egy kategória. Vagyis a CLS viszonylag sima terepen egyengeti karrierjét, ami egészen jól is sikerül neki, pedig a Merci nem tervezett hihetetlen darabszámokkal. A modell mellett inkább érzelmek szólhatnak, miközben az ésszerűség két szemszögből közelíthető meg. A CLK-hoz képest ez egy praktikus választás, nagyobb belső térrel, csomagtartóval, kevesebb kompromisszummal. Az E-osztályhoz képest viszont már egészen másképpen fest ugyanez a helyzet, hiszen szűkösebb, de stílusosabb. Egy igazán nagy közös ellenérv szól a CLS mellett, ez pedig az ára, illetve az előbb felsorolt modellekhez képest a felára. Az azonos motorral felszerelt CLK-nál 3,5 millióval drágábba, az E-osztály esetében ugyanez a szám csak 3.2 millió forint. Ez a szépség ára, ami, ha azt nézzük, hogy ezért bőségesen fel lehet extrázni egy E-t, akkor egyből nem fest túl jól.

A CLS tesztautó arra is rávilágított, hogy bizony egy ilyen autót nem lehet a 16,7 milliós alapárért elvinni, hiszen ha csak szépen fel akarjuk szerelni, akkor is simán el lehet költeni 4-5 milliót az autóra. Ezen az autón feláras a nagyobb könnyűfémfelni, a bőr üléshuzat, a fűthető-hűthető első ülések, a Bi-Xenon fényszóró, 4 zónás klímaberendezés, az első-hátsó parkolóradar, a CD-tár, a DVD lejátszó, de még a hátsó napfényvédő roló is. Mindegyik 6 jegyű szám, így tesztautó is simán átugorja a 20 milliós álomhatárt. Sajnálatos, hogy még egy ilyen autó esetében is feláras a metálfény, akárcsak a részecskeszűrő, bár ez utóbbit valószínűleg előbb-utóbb automatikusan adják majd. Ettől függetlenül az árra nehéz jó szavakat találni, vajon miért pont az E és az S közé pozícionálták.