Betiltatnák az öreg autók behozatalát

használt autós cikk
Cubans watch new and used foreign-made cars for sale at a car dealer in Havana on January 3, 2014. The free sale of cars in Cuba has been officially authorized Friday, but at astronomical prices. AFP PHOTO/ADALBERTO ROQUE / AFP / ADALBERTO ROQUE
Vágólapra másolva!
A Magyar Lízingszövetség és a Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetsége (Gémosz) azt szeretné elérni, hogy csak 8 évnél fiatalabb autókat hozzanak be az országba.
Vágólapra másolva!

A két szakmai szervezet közös közleménye szerint az új autók piaca 2013 és 2015 között 37 százalékkal bővült, ám ezzel párhuzamosan

a külföldről behozott autók száma 74 százalékkal nőtt,

az importból származó autók átlagéletkora pedig eléri a 11 évet.

Gablini Gábor, a Gémosz elnöke Forrás: Origo

A lízingszövetség és a Gémosz szerint a külföldről behozott használt autók esetében meg kellene követelni legalább az Euro 4-es, azaz a magyar szabályok szerint legalább 9-es környezetvédelmi osztályjelzést is.

Míg 2013-ban 56 200 új autó talált gazdára, 2014-ben már 67 500-at adtak el a kereskedők, tavaly pedig 77 200-at.

Eközben 2013-ban 70 700, 2014-ben 96 700, 2015-ben pedig 122 600 használt autót helyeztek forgalomba.

A lízingszövetség és a Gémosz szerint a használt autók importjának növekedése kedvezőtlen tendencia, hiszen az autók átlagéletkora magas, sok használt autó előélete sem "garantált", számos autónál tekerik vissza az órát, ráadásul több használtautó-importtal foglalkozó cégnél felmerül a visszaélés gyanúja is.

- mondta Tekse Kálmán, a Magyar Lízingszövetség alelnöke a közlemény szerint.

"A korszerűtlen, alacsony áron behozott használt autók konkurenciát jelentenek az új autók piacának, pedig a vásárlók számára ezek a sok esetben ismeretlen előéletű, 10-20 éves személygépkocsik már rövidebb távon is jelentős kiadást jelenthetnek a meghibásodások miatt" - fogalmazott az alelnök.

Forrás: AFP/Adalberto Roque

Gablini Gábor, a Gémosz elnöke kiemelte: "nagyon sok, külföldről öreg autókat behozó kereskedő tűnik el egyik pillanatról a másikra, ráadásul a használtautó-import közel háromnegyedét ők intézik a Gémosz becslése szerint". Sok olyan autó kerül a magyar piacra, amelyeket a nyugati országokban környezetvédelmi szempontok miatt már megsemmisítenének - tette hozzá.

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!