6. Ora Lightning Cat – találkoztunk már valahol?

Pofátlan másolás, vagy bátor kísérletezés? Mindenki döntse el magaForrás: ORA

A villámló macska (!) névre keresztelt sportszedán láttán a Porsche vezérkara már alighanem készíti az ügyvédeit, a Great Wall-hoz tartozó Ora márka újdonsága ugyanis megszólalásig úgy néz ki, mintha egy régebbi 911-es négyajtós változata, vagy a Panamera kistestvére lenne. Egyelőre még csak tanulmányként állították ki a Lightning Catet, de már a szériaváltozat is közel van a gyártáshoz.

A belső tér a Porsche Carrera GT-re emlékeztetForrás: Origo

Csak annyit árultak el a műszaki részletekről, hogy az összkerekes villanyautó 3,5 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, és hogy a légellenállást tükröket helyettesítő kamerák és aktív hátsó szárny javítja. Nem csak a külső, hanem a beltér is inspirációt merített a korábbi Porsche-modellekből, elég csak a ferde középkonzolra vagy a háromküllős sportkormányra gondolni. Teljesen digitális a vezetői környezet, két érintőképernyő mellett a műszerfalat is kijelzővel oldották meg.

7. Ora Punk Cat – Ferdinand Porsche forog a sírjában

Az ajtók számán kívül szinte tökéletes a koppintásForrás: ORA

A Volkswagen 2003-ban fejezte be a régi, 2011-ben az első New Beetle, és 2019-ben a második New Beetle gyártását, vagyis már két éve nem lehet új bogárhátú kocsit venni a világon. Az Oránál most megelégelték ezt az áldatlan állapotot, és egy izgalmas, bogárszerű elektromos autóval rukkoltak elő a Sanghaji Autószalonon.

Legalább hátul megerőltették magukat a formatervezők, és nem másoltak szolgaianForrás: ORA

Egyértelmű, hogy az ős-Bogár hangulatát szerették volna felidézni a kínaiak a dizájnnal is, a tetővonal, az ablakok, a lámpák és a lökhárítók formája is mind az eredetit idézi.

A belső tér ötvözi a retró és a modern vonásokatForrás: ORA

Belül is tombol a retró láz, a krómdíszes kormánykerék hasonlít az első Bogáréra, de a műszerfal többi része már a modern Mercedeseket idézi: a turbina stílusú légbeömlők mellett a szélesvásznú érintőképernyő és a forgótárcsás kontroller uralja a látványt.

8. Tank 800 – luxusterepjáró kínai módra

A szilutett a Range Rovert, a kéttonusú fényezés a Rolls-Royce Cullinant idéziForrás: Great Wall

Vélhetően a Rolls-Royce terepjárója, a Cullinan inspirálta a Great Wall konszernhez tartozó Wey almárkájának, a Tanknak az új luxus-szabadidő-autóját. A szériaközeli prototípusként bemutatott 800 kéttonusú lila-fehér fényezést, óriási, krómozott hűtőmaszkot, szögletes LED fényszórókat és malomkerék-méretű felniket kapott.

Vajon milyen értékelést kapna az EuroNCAP-től gyalogosvédelemre?Forrás: Great Wall

A műszerfalat a Bentley és a Rolls-Royce alkatrészek lemásolásával ollózták össze, a beltér lila-arany színkombináciján felül szokatlan megoldás az Alcantara bőséges használata is. Hátul különálló, elektromosan ággyá alakítható, masszírozós ülések várják az utasokat fejlett szórakoztató elektronikai rendszerrel, a lábtér saccra eléri a fél métert.

Kicsit fután hat a sok Alcantara a luxuskivitelezésű beltérbenForrás: Great Wall

A Tank 800- hajtásáról egy benzines plug-in hibrid hajtáslánc gondoskodik, az erőt egy kilencfokozatú automata váltó továbbítja a négy kerék felé, a légrugós futómű adaptív csillapítással rendelkezik. Állítólag a kocsi képes a 3-as szintű önvezetésre, ami azt jelenti, hogy a megfelelő útszakaszokon a vezetőnek még figyelnie sem kell, akár olvashat is.
Minden ajtót villanymotorok nyitnak és csuknak

9. IM Motors Airo – a guruló légtisztító

Angol dizájn, kínai műszaki tartalomForrás: Heatherwick Studio

A gombamód szaporodó új márkák közé tartozó IM Motors-t a SAIC, a Zhangjiang Hi-Tech és az Alibaba-csoport vegyesvállalata, a Zhiji alapította. Sanghajban egy különleges megjelenésű tanulmányautóval, az Airóval mutatkoztak be, amelyet a brit Heatherwick Studio tervezett. Természetesen az Airo is tisztán elektromos hajtást kapott, de a mérnökök nem elégedtek meg a zéró károsanyag-kibocsátással, hanem azt is elérték, hogy a kocsi tisztítsa a levegőt maga körül egy nagyteljesítményű HEPA szűrővel.

Érdekesen nyílnak az ajtókForrás: Heatherwick Studio

A személyre szabható beltér többféle célra konfigurálható, ki lehet alakítani egy nappalit vagy munkahelyet is, amivel az volt a tervezők célja, hogy akkor is használják a kocsit, amikor nem kell A-ból B pontba eljutni. Az egymással szembe fordítható ülésekkel és a kihajtható asztallal akár egy nappalit is ki lehet alakítani, de a kihajtható képernyővel házimozi vagy videojáték-központ is megvalósítható.

Nem autó, hanem guruló többfunkciós szoba inkábbForrás: Heatherwick Studio

Gombnyomásra opálossá, átlátszatlanná tehető az üvegből készült tető, ami akkor lehet hasznos, ha az üléseket ággyá alakítva hálószobaként használják az Airót. Erre akár menet közben is lehetőség van, mivel a kocsi képes az önvezetésre, ennek ellenére a kormányt és a pedálokat nem hagyták ki belőle.
A guruló nappaliként, játékteremként, ebédlőként vagy hálóként is használható Airo sorozatgyártása állítólag 2023-ban indulhat el

10. Zeekr 001 - a Volvo kínai rokona

Se nem kupé, se nem kombi - shooting brakeForrás: Geely

A Volvót is birtokló Geely vadonatúj luxusmárkája, a Zeekr mutatta be a 001 nevű villanyautót, amely a tavalyi Lynk & Co Zero tanulmány szériaváltozatának tekinthető. A világ első elektromos shooting brake-jének kikiáltott modell a WTCR-ből is ismert Lynk & Co formanyelvét használja, a karosszéria 497, a tengelytáv 300,5 centiméter hosszúságú.

A keret nélküli ablakok mindig jól néznek kiForrás: Geely

Ezek a méretek elképesztően tágas utas- és csomagtér kialakítását tették lehetővé, utóbbi akár 2144 literes is lehet. Különleges technológiákkal tömték tele az autót, a vezetőt például arcfelismerő rendszer azonosítja, a keret nélküli ajtókat villanymotorok nyitják-csukják automatikusan. Legalább negyedévente komplett szoftverfrissítés adnak majd ki a kocsihoz, amit „over the air" módon tölt le a fedélzeti rendszer mobilnet segítségével.

Hatalmas az érintőképernyő, a belső tér Volvo-minőségűForrás: Geely

Az elektromos autókhoz tervezett SEA platformra (amelyet a Volvo és a Polestar is megkap hamarosan) épülő Zeekr lenyűgöző számadatokkal rendelkezik: a két villanymotorja összesen 544 lóerőt és 700 Nm-t ad le, a százas sprint mindössze 3,8 másodpercig tart. Hatalmas, 86 vagy 100 kW-os akkumulátort építenek be a padlóba, utóbbi 700 km-es hatótávot biztosít egy töltéssel. Akár 360 kW-os villámtöltésre is van lehetőség, amivel 5 perc alatt 120 km hatótáv nyerhető. A Zeekr 001 értékesítése októberben indul Kínában, de 2022-ben a globális forgalmazása is elindul