

Milyen kihívásokat okoz Verstappenéknek az F1 új óriáskereke?
A nagyobb felnik és gumik több módon hoznak változást, de segíthetnek izgalmasabbá tenni a versenyzést.


A nagyobb felnik és gumik több módon hoznak változást, de segíthetnek izgalmasabbá tenni a versenyzést.


A Pirelli beszámolt az első tapasztalatokról az új gumikkal kapcsolatban.


A 2022-es szezonra kifejlesztett gumik átalakíthatják a versenystratégiákat.


A McLaren versenyzője szerint egyértelműek az okok, de nem mondhatja el azokat.


A gyors kanyarokkal teletűzdelt aszfaltcsík elnyerte a pilóták tetszését, de az előzés nehéz lesz.


Esteban Ocon gumija és a Pirelli sportigazgatója is megerősíti a Mercedes döntésének jogosságát.


A lágy keverék túl agresszívnak bizonyult, de ez nem feltétlenül rossz az izgalmakat nézve.


Mario Isola úgy véli, nehéz lesz változtatni a helyzeten, jövőre aligha oldódik meg.


A gumigyártó sportigazgatója szerint lesz olyan pilóta, aki a lágy abroncsokon fog rajtolni.


A McLaren pedig azt szeretné, ha a Pirelli megmondaná, pontosan miért történtek a bakui defektek.


A gumigyártó F1-es főnöke megerősítette, hogy mindkét csapat túl alacsony guminyomással ment.


A Pirelli szerint a törmelék okozta a defekteket, de Verstappen kételkedik ebben.


Következő fázisába lépett a fejlesztés, a konstrukció már nagyjából végleges.


A Pirelli két helyszínen próbálja lágyabb abroncsokkal fűszerezni a versenytaktikákat.


Hamilton elégedetlen a gyártóval, ami szerint nincs gond az új fejlesztéssel.


Mario Isolának a Török Nagydíj helyszínén lett pozitív a tesztje.


A hatszoros világbajnok nem elégedett a keverékekkel, a keményet használhatatlannak nevezte.


A sportigazgató szerint nem könnyű minden kívánságnak megfelelniük.


Akár a soron következő futamra is hatással lehet a gumigyártó elemzésének eredménye.


A Pirelli kiadta, hogy az első nyolc hétvégére milyen gumikat választhat az F1-es mezőny.