Jövőre is ilyen hosszú marad az F1 szezonja
![Forma-1, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Kanadai Nagydíj, előzés](https://cdn.origo.hu/2024/02/deBnuFCL15ONfDAo552RCLR9qR0CuSbU6OVClKo_EaQ/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzYzM2FjMzhkYzNhNjRlMDY4OGQ1YjZjZmY3ZThmYTQ1.webp)
Az FIA Motorsport Világtanácsa (WMSC) szerdai, Párizsban tartott ülésén jóváhagyta a Forma-1 2017-es előzetes versenynaptárát, amely az idei, rekordhosszúságúnak számító szezonhoz hasonlóan 21 fordulóból áll. Igaz, egyelőre három – a kanadai, a német és a brazil – csak ideiglenes jelleggel, megcsillagozva szerepel benne. Különösen a Német Nagydíj megrendezése kérdéses, a naptárban ugyanis Hockenheim szerepel a helyszíneként, pedig a váltott rendszerben jövőre az anyagi problémákkal küszködő, ezért a rendezésre alkalmatlan Nürburging lenne a soros.
A három héttel ezelőtt kiszivárgott változathoz képest a versenynaptár minimális változtatásokat tartalmaz. A kínai verseny dátumát egy héttel kitolták, április 9-re, szeptemberben pedig Szingapúr és Malajzia helyet cserélt, vagyis az ideivel ellentétben jövőre az utóbbira fog előbb sor kerülni. Egy héttel elcsúsztatták a Mexikói Nagydíjat is, amelyet így két héttel az austini, de csak egy héttel az interlagosi futam előtt rendeznek majd meg.
A Magyar Nagydíjat, akárcsak az idén, július utolsó előtti hétvégéjére tették,
ami azt jelenti, hogy nem az lesz az utolsó verseny a nyári szünet előtt – ez azonban megváltozhat, ha a németországi forduló az említett problémák miatt elmarad. A szezon egyébként az ideihez képest egy héttel később, március 26-án fog kezdődni, szokás szerint Melbourne-ben, de ugyanazon a hétvégén, november 26-án zárul majd le, mint ebben az évben, azaz pontosan nyolc hónap hosszú lesz.
# | Dátum | Ország |
1. | 2017. március 26. | Ausztrália |
2. | 2017. április 9. | Kína |
3. | 2017. április 16. | Bahrein |
4. | 2017. április 30. | Oroszország |
5. | 2017. május 14. | Spanyolország |
6. | 2017. május 28. | Monaco |
7. | 2017. június 11. | Kanada |
8. | 2017. június 18. | Azerbajdzsán |
9. | 2017. július 2. | Ausztria |
10. | 2017. július 9. | Nagy-Britannia |
11. | 2017. július 23. | Magyarország |
12. | 2017. július 30. | Németország |
13. | 2017. augusztus 27. | Belgium |
14. | 2017. szeptember 3. | Olaszország |
15. | 2017. szeptember 17. | Malajzia |
16. | 2017. október 1. | Szingapúr |
17. | 2017. október 8. | Japán |
18. | 2017. október 22. | USA |
19. | 2017. november 5. | Mexikó |
20. | 2017. november 12. | Brazília |
21. | 2017. november 26. | Abu-Dzabi |
A WMSC elfogadta a kedden már megszellőztetett új sportszabályokat is, így
2017-től esőben is állórajttal fognak kezdődni a versenyek,
és bezárják azt a kiskaput, amely lehetővé tette a hajtáslánc-elemek felhalmozását. Ezt konkrétan úgy teszik meg, hogy ha valaki az egész szezonra vonatkozó keretet átlépve egy nagydíjhétvégén több újat kap ugyanabból az elemből – mint például Lewis Hamilton Spában –, a további futamokon csak az utolsót használhatja fel.
A pilótáknak hivatalosan is lehetővé tették, hogy évente egyszer, például a hazai versenyükön, vagy valamilyen jubileum alkalmával, eltérjenek a szokásos sisakfestésüktől.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!