Dráma az utolsó körben, Carlos Sainz elképesztő versenyzéssel nyert meg a Szingapúri Nagydíjat
![auto-prix Horizontal, Carlos Sainz](https://cdn.origo.hu/2024/02/_UhIsrAR9h9imiyK-RNcjfrHgf36n48p147X_oYAwqg/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzAxMWE0MDE4MjljYjRkMzFhYWEzOTFjNDZlZDZhMjQy.webp)
Hihetetlenül izgalmas időmérő után még izgamasabb versenyre volt kilátás Szingapúrban, ahol Lance Stroll a horrorbalesete után el sem indult a futamon, míg a szenvedő Red Bullokkal Max Verstappen és Sergio Pérez is csak a mezőny második feléből (11., és 13. hely) vághatott neki a 62 körös villanyfényes viadalnak.
A rajt nagyon izgalmasra sikerült, Charles Leclerc azonnal elment George Russell mellett, így feljött a monacói a második helyre Sainz mögé.
Hamilton is megelőzte a csapattárást, de a pálya levágásával, így ezt a pozíciót vissza kellett adnia - később Norris is megelőzte. Max Verstappen egy helyet tudott előre lépni, a 10. pozícióba, míg Juki Cunodától gyorsan el is búcsúztunk.
A városi pályán nagyon nehéz előzni, így Verstappennek is elképesztően nehéz volt a helyzete, de a 7. körben már így is a nyolcadik helyre verekedte magát előre, Magnussen és Hülkenberget is maga mögé utasította.
Az élen közben folyamatosan zajlott a Sainz-Leclerc csata,
a monacói próbált egy másodpercben belül maradni, annak ellenére, hogy a csapatnál szóltak, hogy legyen három másodperccel a spanol mögött.
A 15. körhöz érkezve hallgatta meg a csapat tanácsát, de azonnal érkezett is tőle a panasz, hogy így ő lesz veszélyben, mivel mögötte Russell és Norris is érkezett. A 18. körben Piastrinak pár perces esőzésre hívták fel a figyelmét, majd
Sargeant csapta a falnak a Williamsét, és ugyan továbbmegy, sok törmelék maradt a pályán, amiért bejött a biztonsági autó.
A kemény gumikon haladó Red Bullok természetesen nem mentek ki a bokszba, így előreléptek a pályán. Sainz maradt az élen, de Verstappen mögé zárkózott. Leclerc-t viszont Russell és Norris is megelőzte a bokszban.
A 22. kör végén kiment a biztonsági autó, és újraindult a futam. Pillanatok alatt Verstappent megelőzték
Russell és Norris is elment mellette, Pérezt pedig Hamilton előzte, miközben Alonsót 5 másodperces időbüntetéssel sújtották.
A Red Bullnak esélye sem volt, a 28. körben Hamilton, majd Leclerc is elment Verstappen mellett a 20 körrel frissebb kemény gumijain.
Az élen továbbra os Sainz állt, az első helyét semmi és senki nem veszélyeztette.
A Red Bullnál továbbra is a csodára vártak - egészen pontosan egy újabb biztonsági autós fázisra -, miközben Verstappen folyamatosan arra panaszkodott, hogy olyan, mintha jégen vezetne.
Féltávhoz érkezve Sainz, Russel, Norris volt az első három sorrendje.
Alonso közben folyamatosan kergette az ugyancsak csúszkáló Pérezt, de a hátsó régióban is zajlottak az események.
A 37. körben Pérez, Alonso és a szülinapos Ocon vívott elképesztő csatát, a spanyol jött ki rosszul az előzési kísérletből, ugyanis visszacsúszott a kilencedik helyre. Ocon nem sokkal később megelőzte Pérezt is, akinek teljesen elment a tapadása, elfogytak a gumijai - Alonso és asly is elment mellette -, végül ki is ment a bokszba.
Ám hiába versenyzett kiválóan Ocon, a 43. körben műszaki hiba miatt megállt alatta az autó, ami miatt láthatóan nagyon ideges volt.
A baleset miatt virtuális biztonsági autós fázis jött, többen ki is jöttek kereket cserélni - a Ferrarik maradtak a pályán. Érdekesség, hogy a Red Bull nem sokkal előtte ment ki, ez is nagyon rosszul jött ki nekik. Alonso sem jött ki jól a dologból, a kerékcserénél bénáztak vele a szerelői, így fájdalmas másodperceket vesztett a spanyol.
A gumikat cserélő Russell nagyon közeledett az élen álló Ferrarira is, másodpercenként majdnem két másodperccel volt jobb Sainznál, így veszélybe került a Ferrari elsősége 14 körrel a vége előtt, még ha a Mercedes versenyzőjének Leclerc-en és Norrison is át kellett magát előbb rágnia. Közben a McLaren pilótája is gyorsabb volt a második helyen, mint a spanyol.
Russell az 53. körben meg is fogta Leclerc-t - a monacóit Hamilton is megelőzte -, így már a harmadik volt, mindössze nyolc másodpercre az élen álló Sainztól.
Russel folyamatosan jött fel az élen állókra, hét körrel a vége előtt mindössze 5 másodperc volt a hátránya az első helyhez képest. Négy körrel a vége előtt az első négy összeért, Sainz, Norris, Russell és Hamilton volt a sorrend, méghozzá stratégia különbségekkel.
Az 59. körben hatalmasat csatázott Russell és Norris, ez Sainznak jött nagyon jól.
A Ferrari pilótája nagyon okosan versenyzett, ha kellett visszaengedte Norrist egy másodpercen belülre, hogy ő is nyithassa a DRS-t, így maga mögött tartva a gyorsabb és veszélyesebb Russellt.
Az utolsó körhöz érkezve sem változott az állás, zseniálisan versenyzett Sainz, majd jött a dráma: Russell besokkalt és belement a gumifalba, így pontot sem szerzett. Végül a Ferrari spanyolja megnyerte a versenyt, Norris lett a második, Hamilton pedig a harmadik.
A holland Verstappen az ötödik helyen végzett, a végén még kis híján megfogta Leclerc-et is.
2024.08.30. - 13:30Italian Grand Prix - 1st Practice |
2024.08.30. - 17:00Italian Grand Prix - 2nd Practice |
2024.08.31. - 12:30Italian Grand Prix - Last Practice |
2024.08.31. - 16:00Italian Grand Prix - Qualification |
2024.09.01. - 15:00Italian Grand Prix - Race |
2024.09.13. - 09.15.Azerbaijan Grand Prix |
2024.09.20. - 09.22.Singapore Grand Prix |
2024.10.18. - 10.20.United States Grand Prix |
2024.10.25. - 10.27.Mexican Grand Prix |
2024.11.01. - 11.03.Brazilian Grand Prix |
2024.11.21. - 11.24.Las Vegas Grand Prix |
2024.11.29. - 12.01.Qatar Grand Prix |
2024.12.06. - 12.08.Abu Dhabi Grand Prix |
Helyezés | Versenyző | Csapat | Pont |
---|---|---|---|
1. | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | 295 |
2. | Lando Norris | McLaren F1 Team | 225 |
3. | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | 192 |
4. | Oscar Piastri | McLaren F1 Team | 179 |
5. | Carlos Sainz Jr. | Scuderia Ferrari | 174 |
6. | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG | 155 |
7. | Sergio Pérez | Oracle Red Bull Racing | 137 |
8. | George Russell | Mercedes-AMG | 122 |
9. | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco F1 Team | 50 |
10. | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 24 |