Ennél fájóbb kritikát aligha mondhat saját autóiról egy csapatfőnök
![F1 Grand Prix of USA - Final Practice GettyImageRank3 motorsport formula one racing Horizontal SPORT](https://cdn.origo.hu/2024/02/o_kkIEo8R-Mj5GiUY_jnbLCrJLYJKMudjVj5Dsmj_2k/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzRiMGNiM2E1YWMwMTRmOTlhM2U2OTMyOTA4ZTFhZTRh.webp)
A pályája korábbi szakaszában a Red Bullnál is megfordult olasz-amerikai szakember 2023-ban a mezőny leggyengébb csapatát volt kénytelen irányítani, hiszen a HAAS mindössze 12 pontot szerezve (3-at Kevin Magnussen, 9-et pedig Nico Hülkenberg révén) a konstruktőri rangsor utolsó helyén zárt. Steiner szerint ezen az állapoton sokat az sem lendített volna, ha egy háromszoros zseni ül a volán mögött.
Ha Max Verstappent ültethettem volna az autónkba, akkor sem nyertünk volna.
Szerintem jó pilótáink vannak, ezzel a Red Bull-lal Nico Hülkenberg és Kevin Magnussen is tudott volna győzni" - idézi a Racingnews 365 Steinert. Aki azt is elárulta, kit kérne fel egy versenyképes autó megépítésére.
Adrian Newyt választanám, mert biztos vagyok benne, hogy ő képes lenne egy győztes autót építeni
- jelentette ki.
Günther Steiner 2002-ig dolgozott az F1-es Jaguar csapatnál, majd 2005-ben a technikai fejlesztésekért lett felelős a Red Bullnál, ahol 350 ember dolgozott a keze alatt. Amikor a Red Bull elkezdett győztes pályára állni, Steinert Amerikába "exportálták", ahol a NASCAR Cup Series névre hallgató sorozatban szereplő csapatnak lett a főnöke.
"Technikailag és mérnöki munkában is sokat adtunk a NASCAR-nak, amit később többen is elismertek. Úgy mentünk oda, hogy nem volt semmilyen hitelünk, de sok olyan dolgot megteremtettünk, ami ma már alapvetésnek számít a NASCAR-ban" - idézi a lap Steinert.