Már mindenki halott volt a fedélzeten, mégis órákig repkedett a kísértetrepülő

1999-ben egy repülőgép különös útvonalat vett az Egyesült Államok felett. A gép a szokásos módon emelkedett a kijelölt magasságra, de ahelyett, hogy Dallas felé vette volna az irányt, Kanada felé kezdett el repülni. A legénységgel nem sikerült kapcsolatba lépni, és a legrosszabbtól tartva katonai repülőgépek indultak a fantomrepülő elfogására. Azt azonban akkor még senki sem tudta, hogy a fedélzeten tartózkodók mindannyian eszméletlenek vagy halottak voltak.

Mi történhetett a fedélzeten?

Az utólagos vizsgálatok azt találták, hogy a repülőgépen nyomáscsökkenés következett be, azonban ennek oka a mai napig nem ismert, ahogy az sem, hogy a folyamat milyen gyorsan ment végbe. Annyi biztos, hogy a személyzetnek nem sikerült elegendő mennyiségű kiegészítő oxigénhez jutnia ahhoz, hogy elkerüljék a hypoxia miatti eszméletvesztést.

Mind fokozatos, mind gyors nyomáscsökkenés esetén a repülőgépen tartózkodó emberek kognitív zavarokat tapasztalhattak, és eszméletüket is gyorsan elveszíthették. A pilóták hamar cselekvőképtelenné váltak, így a robotpilóta átvette az irányítást a gép felett, majd tartotta az irányt és a magasságot, amíg ki nem fogyott az üzemanyag.

A repülőgép közel négy órán át úgy repült, hogy senki sem ült a kormánynál.

A gép roncsai Forrás: Wikimedia Commons

A nyomáscsökkenés oka a mai napig ismeretlen, de a fekete doboz felvételei szerint a repülés utolsó perceiben egészen biztosan senki sem volt ébren. Lehetséges, hogy a legénység minden tagja eszméletlen volt, vagy röviddel az utolsó kapcsolatfelvétel után elhunyt.

A becsapódás helyszíne Forrás: AFP/Craig Lassig

A baleset helyszínén ma egy emlékmű áll, amelyet az áldozatoknak építettek. Valószínűleg sosem fog kiderülni, mi történt a Learjet 35-ös fantomrepülő utasaival.