A magyar csapat eredményei:
Aranyérem
0
Ezüstérem
0
Bronzérem
0
HUNMagyarország
19:00KézilabdaMagyarország-Franciaország

Átrepült az Eiffel-torony alatt egy amerikai pilóta - videó

Eiffel-torony
Vágólapra másolva!
1984 márciusában egy volt amerikai vadászpilóta egy kisgéppel berepült Párizs fölé és a turisták szeme láttára átrepült az Eiffel-torony alatt, majd leszállt egy repülőtéren. A pilótát nem büntették meg, de kiutasították Franciaországból. Párizs nevezetessége már 100 éve is vonzotta az őrült pilótákat, mint ahogy a Diadalív is, amely alatt szintén repült már át kisgép. A párizsi légi mutatványok története következik.
Vágólapra másolva!

Az első pilóta a Diadalívet választotta

1919. augusztus 1-jén díszszemlével ünnepelték az antant győzelmét Párizsban. Eredetileg úgy tervezték, hogy vadászgépek repülnek majd el a Champs Elysées-en vonuló csapatok fölött. A kijelölt pilótáknak azonban nem volt szerencséjük, mert a hadvezetés úgy döntött, ők is inkább a földi menetben vonuljanak fel a nézők előtt, nem pedig a levegőben. Ez annyira sértette a francia pilóták önérzetét, hogy bosszút forraltak, és kitalálták a saját ünnepségüket: egy gépnek át kell repülnie a Diadalív alatt. Az első számú pilóta Jean Navarre volt, aki 12 győzelmet aratott a háborúban. Navarre azonban gyakorlás közben lezuhant és meghalt. Így Charles Godefroy vállalkozott a feladatra.

Charles Godefroy, aki elsőként repült át a Diadalív alatt
Fotó: Historic Wings

A pilóta egy újságíró barátja kíséretében többször terepszemlét tartott a Diadalívnél, a repüléseket pedig messze Párizstól, Dél-Franciaországban, a miramasi viadukt alatt gyakorolta. 

A nagy nap augusztus 7-én következett el. Godefroy egy Nieuport 27 típusú vadásszal reggel 07:20-kor szállt fel egy közel repülőtérről. Kétszer körberepülte a Diadalívet, majd eltávolodott, és visszafordult. Az Avenue de la Grande-Armeé-n közeledett, lenyomta a gépet majdnem talajszintre és mesteri eleganciával keresztülrepült a Diadalív nyílásán.

A nyílás szélessége 14,5 méter, a gép fesztávja 8,2 méter volt, tehát sok hely nem maradt a szárny két vége mellett.

Mivel az összeesküvők két filmkamerát is vitték magukkal, megmaradt az utókornak a szenzációs mutatvány.

A francia hadvezetés formálisan nem büntette meg a pilótát, de nyomatékosan javasolták neki a leszerelést. Godafroy Aubervilliers-benn borászatot alapított, és nem repült többé. A kormány betiltotta a mutatványáról készült felvételek sugárzását. 

62 évvel később, 1981-ben megismételte ezt a kockázatos repülést egy francia oktató, Alain Marchand egy SOCATA Rallye géppel. Az ő repülését is felvették, a felvétel rossz minőségű, de jól látszik rajta, milyen alacsonyan érkezett Marchand a Diadalívhez.

A pilótát 5 ezer frankra büntették. 

Az Eiffel-torony őrültjei

Párizs másik ékessége is hagyományosan vonzza a vakmerő pilótákat. 

Leon Collett gépe egy lelógó rádióantennába akadt bele, a gép lezuhant
Fotó: Quora

Az első dokumentált eset 1926 februárjában történt, amikor Leon Collett megpróbált átrepülni az Eiffel-torony alatt. A gépe azonban beleakadt a tornyon levő rádióadó lelógó antennájába, és lezuhant, A pilóta az összetört gépben lelte a halálát. 

Moriarty átrepül az Eiffel-torony alatt
Fotó: First Aerosquadron

1984-ben az amerikai Robert Moriarty épp Párizsban járt, hogy egy kisrepülőgépet Amerikába repüljön a tulajdonosa megbízásából. Moriarty a tengerészgyalogság legfiatalabb pilótája volt a vietnámi háborúban, és már 22 évesen századosi rangot szerzett, Összesen 824 harci bevetés repült Vietnám és Laosz felett. A pilóta egy légiverseny résztvevőjeként érkezett Párizsba. Mivel egy motorhiba miatt elmaradt a verseny, más szórakozás után nézett. A landolás előtt alacsonyra ereszkedett és egyenes az Eiffel-torony felé indult. Elhúzott a Mars-mező felett, és könnyedén átrepült a torony lábai között. Később azt mondta, hogy egy második világháborús B-17 nehézbombázóval is szívesen megcsinálta volna ugyanezt. Egy utas is volt a kisgépen, aki videóra vette ezt a vakmerő akciót. A VHS-felvétel nem jó minőségű, de jól visszaadja ennek a repülésnek a különlegességét. 

Moriarty azt mondta a mutatvány után, hogy a francia hatóságok meglepő lazasággal kezelték az ügyét. 

Ha leszálltam volna Párizs közepén, és ünnepeltettem volna magam, nem egykönnyen hagyhattam volna el az országot. Ehelyett abban maradtunk, hogy pár évig ne látogassak vissza Franciaországba, de amúgy nem büntettek meg. 

Évekkel később, amikor egy másik pilóta megismételte Moriarty mutatványát, a francia rendőrség megkereste az amerikait. 

Azt kérdezték, én voltam-e. Mondtam nekik, hogy egyszer már megcsináltam. Kétszer nem lett volna értelme. 

Ez a másik pilóta Albert Maltret volt, akit a sajtó Fekete Bárónak keresztelt el, A volt vadászpilóta a Champs Elysées fölött repkedett 1988-ban. Maltret nem csak annak örült, hogy írtak róla, hanem hogy bosszanthatta a hatóságokat. Miután átrepült az Eiffel-torony alatt is, letartóztatták, 51 ezer frankra büntették, és 3 évre bevonták a repülési engedélyét. 

Egy ismeretlen pilóta egymás után átrepült a Diadalív és az Eiffel-torony alatt, majd megszökött
Fotó: Facebook

1991-ben egy ismeretlen pilóta egyszerre repült át a Diadalív és az Eiffel-torony alatt, majd a leszállás után sikerült eltűnnie. Csak a gépét találták meg egy Párizs melletti repülőtéren. 

Háborús mutatványok Párizsban

A merész akciók különleges kategóriájába tartozik a II. világháború két eseménye. 

Bill Overstreet pilóta megkapta a Becsületrendet, miután lelőtte a német vadászt, az esetnek nem volt szemtanúja
Fotó: Quora

Az elsőben, 1944 tavaszán Bill Overstreet amerikai pilóta légi harcba keveredett egy német Bf-109 vadásszal Párizs közelében. A német gép berepült a főváros fölé, hátha nem követi majd az amerikai Mustang az erős légvédelem kellős közepébe, de Overstreet utána repült a Berlini Expressz nevű vadászával. A légi harc közben a német pilóta átrepült az Eiffel-torony alatt, az amerikai követte, és olyan súlyos találatok ért el a Messerschmitten, hogy az lezuhant. Az esetet nem támasztották alá szemtanúi beszámolók, a német légierő sem jelentett aznap veszteséget Párizsban. Overstreetet azonban kitüntette a Becsületrenddel a szabad francia kormány. 

A britek egy Beaufighter vadászbombázót küldtek Párizs központja fölé 1942-ben
Fotó: Wikipedia

A Párizs feletti őrült repülések listáján, ha érmet nem is, említést mindenképpen megérdemel egy 1942-es eset, amikor egy brit Bristol Beaufighter felderítő repült be Párizs központja fölé, hogy ellenőrizze egy információ helyességét. A brit hírszerzés szerint ugyanis minden délben német katonák masíroztak a végig a Champs Elysées-en. A Diadalívnél a két brit egy francia zászló dobott le – egyes hírek szerint a lobogó épp a Diadalíven landolt –, majd elkezdte keresni a német csapatot, de mint kiderült, az információ téves volt. 

George Fern őrmester fotója a francia főváros felett, amikor a britek szétlőtték a Gestapo központját, a távolban látható az Eiffel-torony
Fotó: Reddit

Ezért a Place de la Concorde-hoz repültek, ahol a Gestapo párizsi főhadiszállása volt, és itt Alfred Gatward pilóta tüzet nyitott az épületre a 20 mm-es gépágyúiból. Miután módszeresen szétlőtte az épületet, hazarepült, a Gestapósok pedig kirohantak az utcára és az öklüket rázták a távozó gép után. 

Az 1942-es akció lelkesítette a párizsiakat a náci megszállással szemben
Fotó: Royal Air Force

Az akciónak egyetlen áldozata volt, egy holló, amely nekiütközött a Beaufighternek Párizs felett és a teteme beszorult a gép orrába. A madarat katonai tiszteletadással temették el a britek a southgate-i repülőtéren. Alfred Gatward a háború után kitüntetést, egy üveg pezsgőt és egy zászlót kapott a francia kormánytól a hőstettéért. 

 

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!