Kétszeres koszorúérműtétje volt a levegőben meghalt pilótának
![American Airlines pilóta](https://cdn.origo.hu/2023/12/j_7YNQlK0p92zhewhGor6scv-miYDNsogVGNB4Oh0bM/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzRkNDllMjg1OGNkNjRlMzViMTU4ZmI2ZDk1ODEzY2M4.webp)
Szívproblémái voltak korábban annak a pilótának, aki hétfőn repülés közben halt meg. Az 57 éves Michael Johnston Phoenixből Bostonba vezette az American Airlines Airbus A320-200 típusú gépét, amikor 35 000 láb (10 668 méter) magasban, Syracuse városától körülbelül 60 kilométerre rosszul lett. A gépen 147 utas és ötfős személyzet tartózkodott.
Az irányítást azonnal átvette az első tiszt, leszállási engedélyt kért, és 25 perccel később rendben letette a repülőt Syracuse repülőterén. A gyorsabb orvosi ellátás érdekében a gép az utashídhoz gurult, a készenléti egység pedig azonnal a pilótafülkébe ment elsősegélyt nyújtani – írja az Aviation Herald.
A kapitány sajtóhírek szerint már a pilótafülkében meghalt, de hivatalosan ezt egyelőre nem erősítették meg. Az Onondanga megyei orvosszakértői hivatal arról tájékoztatott, hogy a boncolás és az előzetes toxikológiai vizsgálatok szerint a halál oka természetes betegség volt, részleteket azonban nem közölt.
Johnston felesége ugyanakkor elmondta a KUTV-nek, hogy férjén 2006-ban dupla koszorúérműtétet (bypass) hajtottak végre. Ez komoly beavatkozás: a szervezet különböző részeiről eltávolított saját erek felhasználásával a főverőérből (aortából) áramló vért elvezetik a koszorúér-szűkületen túli, az oxigén- és tápanyaghiányos szívizomzathoz.
A pilóta azóta minden hat hónapban orvosi vizsgálaton esett át,
hogy elég egészséges-e a repüléshez.
„Voltak szívproblémái" – mondta a feleség a tévécsatornának, de azt is hozzátette, hogy teljesen jól nézett ki. Mint mondta, azt közölték vele, hogy valószínűleg szívrohamban halt meg a férje.
A légitársaságok pilótáinak minden évben orvosi vizsgálaton kell átesniük, ha pedig elérték a 40 éves kort, akkor hathavonta. Az pedig ritka, hogy a pilóták meghaljanak repülés közben. Az amerikai Szövetségi Repülési Hatóság adatai szerint 1994 óta összesen nyolc alkalommal került sor erre.
Legutóbb a United Airlines Houstonból Seattle-be tartó járatán kapott szívrohamot a kapitány 2013 szeptemberében. A gép Boise-ban hajottt végre kényszerleszállást, a pilóta a kórházba szállítás után meghalt. Mindkét esetben az első tisztek tették le a repülőt, a Forbes szerzője szerint pedig ez is azt támasztja alá, hogy a kizárólag számítógépek által vezetett repülőgépek ötlete elhibázott.