Spontán sztrájkba kezdtek a román vasúti társaság dolgozói

Railway 's workers are seen next to the trains near to the North Railway Station in Bucharest, Romania, on February 12, 2018. - Romania has record economic growth, the highest in the EU, but this boom has been driven by consumption, at the expense of investment, in a country penalized by old infrastructure, say economists. The increase in gross domestic product (GDP) is expected to be around 7% in 2017, after a rise of 8.6% in the first three quarters. But far from congratulating this country, the second poorest EU after Bulgaria, international institutions have increased their warnings. But the needs of the country are enormous: Romania has barely 550 km of motorways and the rail network is deteriorating, trains traveling at 44km / h on average, against 78 km / h in 1990. Consumer price inflation reached 3.3% year-on-year in December, its highest level in more than four years. (Photo by Daniel MIHAILESCU / AFP) / TO GO WITH AFP STORY by Mihaela Rodina

Spontán munkabeszüntetés kezdődött hétfőn a román állami vasúti társaságnál (CFR), miután a kormány pénteki ülésén befagyasztotta 2022-re a közalkalmazottak bérét az egészségügyi dolgozók és a tanárok kivételével.

A sztrájkot a mozdonyszerelők kezdték, majd a pályakarbantartók is beszüntették a munkát. A Mediafax hírügynökség szerint hétfő délben a bukaresti Északi pályaduvarról már indultak személyvonatok. A hírtelevíziók helyszíni tudósításai szerint az ország különböző pályaudvarain veszteglő szerelvények utasai körében teljes a bizonytalanság, bejelentettlen munkabeszüntetéséről lévén szó, senki sem tudja tájékoztatni őket, mire számíthatnak.

A Mediafax hírügynökség Rodrigo Maxim szakszervezeti vezetőt idézve azt írta:

a 47 ezer vasutas közül mintegy 1500 szüntette be a munkát,

miután immár harmadszor halasztották el a vasutasok jogállásáról szóló, jelentős béremeléseket előirányzó törvény hatályba lépését. A jogszabályt 2022 áprilisától kellett volna alkalmazni, a pénteken elfogadott sürgősségi kormányrendelet azonban azt 2023 január 1-jére tolta.

A vasutasok arra panaszkodnak, hogy miközben Európában mindenütt a környezetkímélő közlekedés jövőjét látják a vasútban és fejlesztik a vasúti közlekedést,

Romániában romokban hever az ágazat,

a vasutasok többségének bére pedig egyáltalán nem nevezhető vonzónak, a minimálbér január elsejétől következő emelése folytán a bérskála aljára került.

Vasúti dolgozók a Bukarest-Északi pályaudvaron 2018. február 12-én - Illusztráció Forrás: AFP/Daniel Mihailescu

Sorin Grindeanu, a közlekedési tárcát vezető szociáldemokrata miniszterelnök-helyettes hétfőn azt mondta: nem ő tett felelőtlen ígéreteket a vasutasoknak, de tudomásul kell venni, hogy az ágazat jelenlegi állapotában ráfizetéses, Románia pedig a nemzeti helyreállítási tervben - az uniós helyreállítási alapból számára elkülönített csaknem 30 milliárd euró lehívásának feltételeként - kötelezettséget vállalt az Európai Bizottság előtt, hogy növeli a CFR hatékonyságát és fenntarthatóvá teszi a vasút működését. A tárcavezető mindazonáltal nem zárkózott el attól, hogy a szakszervezetekkel tárgyaljon, de leszögezte: nem fog betarthatatlan ígéreteket tenni.

A CFR közleménye szerint

hétfő délig 30 személyszállító vonat közlekedését érintette a sztrájk.