Férfias játékok

Vágólapra másolva!
Mi az? Négykerékhajtású, 1 kg/LE aránnyal dicsekedhet és 2,5 másodperc alatt gyorsul nulláról százra. Biztos nem az Inferno GT-re gondolt.
Vágólapra másolva!

Ebből kiindulva talán mindenki számára megvilágosodott, hogy a benzines modellezés elég összetett sportág. Pont azoknak - akik nem vágynak erre - találták ki az elektromos modelleket, amelyek nem mennek annyira dinamikusan, de cserébe csak töltögetni kell őket. Az elektromos autókból általában 1:10-es a legnagyobb, míg a kicsik között szinte csak ez a meghajtás létezik. Ezek a modellek jóval csendesebbek, és ugye zárt, rosszul szellőző térben is lehet őket használni. Pont ezért a legtöbb amatőrnek ez való, bár a benzinesek más élményt jelentenek.

Forrás: [origo]

A fenntartásban is lényeges különbségek vannak, ami természetesen attól is függ, hogy valaki hogyan használja a modelljét. A legegyszerűbb, legkisebb buli autókat már 10 ezer forint környékén meg lehet vásárolni, ez otthon a szobában játszadozni tökéletes. A nagyobb modelleknél azonban szépen megy fel az összeg, aminek a végén természetesen a nagy benzines modellek vannak. Már 60-70 ezer forint környékén meg lehet vásárolni egy olyan 1:10-es modellt, amivel el lehet versenyezni, de erre még alaposan lehet költeni. Ezekhez a gépekhez ugyanis már rengeteg tuning cucc van, amiben szintén el lehet veszni. Itt is lehet gumi típust választani, de még a keménységgel is lehet variálni. Egy ilyen modellnek már nagyon komoly, formaautós futóműve van, így ezt is lehet állítgatni. Maga a váza is olyan, mint egy formaautóé, és erre lehet többféle műanyagkasztnit rátenni. Tehát a kinézet gyakran csak álca, az alap sokszor ugyanaz. És akkor még arról nem beszéltünk, hogy a motort is lehet tuningolni.

Forrás: [origo]

Az egésznek a vége az, hogy a több százezres modellre a tulaj egy évben rákölt még pár százezret, ami ugyan soknak tűnik, de a versenyzésnek minden sportban ára van. Aki csak amatőrként kapott kedvet ehhez a játékhoz az gyakorlatilag egy 80-100 ezres modellel már nagyon komolyat tud játszani, és ennek az egész éves fenntartása nem kerül többe a modell áránál. Ha azt nézzük, hogy ezért cserébe kiélhetjük minden gyorshajtási vágyunkat - nem a közutakon riogatjuk a népeket -, akkor nem is sok. Akit ennél részletesebben érdekelnek az árak, az a Kyosho termékek oldalán megnézheti.

Forrás: [origo]