Üveges professzor - Opel Astra GTC 1,8 teszt

A magas homlok csak a férfiaknál a kopaszodás jele, autóknál műszaki világújdonságot is jelenthet. A háromajtós Opel Astránál, ahol három éve megjelent, ezt panoráma szélvédőnek hívják.

A GTC Cosmo ezzel a motorral és váltóval, manuális klímával, négy légzsákkal, elektromos csomaggal, fedélzeti komputerrel, CD-s rádióval, bőrözött kormánnyal és külső díszítéssel 4,9 millió forintba kerül, amit a sportcsomag (200 ezer), a panorámásítás és a széria 16-os helyett 17-es felnik 5,5-re növelnek. Panoráma szélvédő, üvegtető, vagy ezek kombinációja kapható a piacon kisautóra, kombira, egyterűre, SUV-ra egyaránt. A GTC Panorama legnagyobb ellenfele azonban a saját súlycsoportjában indul. A Honda Civic Type S ugyanilyen méretű és erejű motorjával jobban megy, felszereltségével (van üvegtető, sportfutómű, de ezen felül xenon, menetstabilizáló rendszer és rengeteg apróság is) elveri az Opelt, feltűnőbb, és 5,5 millió alatt van ötvenezerrel. Szeretni kell tehát a GTC-t, ha mellette döntünk. Segít minket benne a csodálatos kilátás.

Varga András