Országomat még néhány lóért - Opel Astra 1.6 Ecotec Enjoy

Az Opel Astra jelenleg futó generációja fél éve némi frissítésen esett át, ami a motorpalettát is érintette. Ennek eredményeként jelent meg a kínálatban az új egyhatos erőforrás, amely az átlagigényeknek szeretne megfelelni, de azoknak nagyon.

A műszakiságot leginkább érintő változtatást az új erőforrás jelenti. A gyári nyilatkozat szerint a többletteljesítmény a fogyasztás mérséklésével társult, ami jó hír a vevőknek. A korábbi egyhatos 105 lóerős teljesítménye 6000/perc fordulatnál, míg 150 Nm-es nyomatéka 3900-nál ébredt. A 115 lóerőre emelkedett teljesítmény szerény 5 Nm-es nyomatéknövekedéssel járt, utóbbi ráadásul hajszálnyival később, 4000/percnél jelentkezik. A számbeli emelkedések nem egetverőek, inkább optimálisabb, simább használhatóságot ígérnek, ráadásul az új egyhatosnál változó szelepvezérlést alkalmaztak a mérnökök, ami szélesebb tartományban használható erőt, agilisabb mozgatást jelenthet(ne), de az új motor nem hozta maradéktalanul a kívánt formát. Hozzá kell tenni, hogy egy 700 km-es, tehát még bejáratatlan autó nem teljesíti maradéktalanul az elvárásokat, de alapvető jellemzői azért később sem változnak.

Pozitívum, hogy erő tényleg rendelkezésre áll alsó fordulaton is, szinte 1500 fölött simán halad az autó, kétezer alatt terhelhető, fönt is húz. Ugyanakkor az előadás langyos, folyamatos, de nem átütő. A fogyasztás pedig nem csökkent, legalábbis nem érte el a gyári 6,5 litert százon. Városban az autó 9,5, városon kívül pedig 8,5 litert fogyasztott, maximum félig terhelt utastérrel és nem mindig forgatva. Ha belekalkuláljuk a bejáratás után várható csökkenést, akkor a városi érték elfogadható lesz, az országúti-autópályás adat azonban még így is soknak fog tűnni. Dinamizmus csak jóval 3000-es fordulat fölött jelentkezik, ez pedig a városi gyorsításoknál fogyasztásemelő tényező lesz.