Merész formájú kínai okosautók érkeznek az európai piacra

Az Xpeng Motors száz darab elektromos okosautót szállít le a héten norvég vásárlóknak, ezzel első alkalommal küldenek ki közvetlenül egyéni vásárlóknak Európába kínai gyártású elektromos okosautót - számolt be internetes oldalán hétfőn a South China Morning Post (SCMP) című hongkongi lap.

Az Xpang G3 4,45 méter hosszú, vagyis a kompakt SUV-ok táborát erősíti Forrás: Xpang Motors

A dél-kínai Xpeng Motors egy hétfőn közzétett közleményben adta hírül, hogy száz darabot szállítanak Norvégiába a dizájndíjas G3 szabadidő-autóból a héten. Hozzátették: a cég aktívan dolgozik az elektromos járműveket támogató kormányzati politikával, valamint a szükséges infrastruktúrával rendelkező egyéb piacok felkutatásán is.

A 200 lóerős, 66,5 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral szerelt G3-as 520 kilométeres hatótávolsággal bír,

az Xpeng saját fejlesztésű, XPILOT 2.5 nevű, fejlett gépjárművezetés-támogató rendszerével szerelték fel, illetve automata parkolásra is képes.

A G3-ban a digitális műszerfal mellett egy 15,6 colos álló tablet van a középkonzolon, mint a Teslákban. Nem hiányzik a fedélzeti wifi, a 128 GB-os háttértár, az applikációs bolt és a hangvezérlés sem, a szoftver bárhol le tud frissülni, nem kell szervizbe menni hozzá Forrás: Xpang Motors

A sanghaji székhelyű Aiways volt az első kínai elektromos autó-gyártó, amely Európába exportálta okos utcai terepjáróit. 2019-ben összesen 500 darabot szállítottak az U5-ös típusú SUV-ból a Hertz Corse olasz autókölcsönzővel kötött megállapodás részeként. Egyéb kínai gyártó - egyebek mellett a BYD és a SAIC - pedig 2020 közepétől kezdték el hagyományos elektromos autóik európai értékesítését.

Az Xpeng P7 egy felső kategóriás elektromos luxusautó, amely a Lucid Air-nek és a Tesla Model S-nek a konkurense Forrás: Xpang Motors

Az Xpeng a NIO és a Li Auto nevű kínai elektromosautó-gyártókkal együtt a New York-i tőzsdén amerikai letéti jegyek (ADR) eladásával igyekeznek új tőkéhez jutni, miközben új modellek kifejlesztésével és az eladások növelésével próbálnak versenybe szállni az amerikai Teslával.

Aiways U5 Forrás: Aiways

Kína a világ legnagyobb piacát jelenti az új energiával működő járművek számára, a piac prémium szegmensét pedig jelenleg a Tesla dominálja. A kaliforniai székhelyű autógyártó novemberben 21 604 darabot szállított le a sanghaji óriásgyárában készült Model 3-asokból.

Az Xpeng 2019 azonos időszakához képest több mint négyszeresére növelte a forgalmát:

4224 járművet adott el novemberben. A NIO 5291 eladott járművel több mint ötven százalékkal, míg a Li Auto 4646 eladott járművel 25,8 százalékkal bővítette a forgalmát éves bázison a múlt hónapban.