Nem lesz egyhamar vége a félvezetőáramkör-ellátási hiánynak a Bosch leendő vezérigazgatója, Stefan Hartung szerint.

Hartung 2022 elején veszi át a Bosch vezérigazgatói posztját Volkmar DennertőlForrás: Bosch

A Focus magazinnak adott nyilatkozatában a leendő vezérigazgató annak a meggyőződésének adott hangot, hogy a félvezetőáramkörökből az ellátási hiány az elkövetkező évre is át fog húzódni. "Tisztázzuk, a chip-krízisnek még messze nincs vége" – fogalmazott.

"Mindannyian a német iparban erősen rá vagyunk szorulva az ellátási fennakadások elhárítására. Minden egyes hiányzó áramkör azt jelenti, hogy egy egész járműelektronikai egység nem készülhet el, tehát maga az autó sem készülhet el. Ez a probléma rengeteg energiánkat fogja 2022-ben felemészteni" - mondta a lapnak adott interjúban.

Az áramkörök hiánya az új német kormánykoalíciót is megakadályozhatja kitűzött céljainak az elérésében, például abban, hogy 2030-ra 15 millió teljesen elektromos autó róhassa a német utakat. Hartung szerint "ezt lehetetlen lesz megoldani a nemzetközi beszállítói láncokat terhelő problémák elhárítása nélkül. És ez nem csak a járműiparra vonatkozik".