Szlovákia
15:002024. június 21.
Ukrajna
Lengyelország
18:002024. június 21.
Ausztria

Sokkal fürgébb lett, de továbbra is alig fogyaszt – Toyota Corolla menetpróba

Toyota Corolla 2023
Vágólapra másolva!
Alapos modellfrissítésen esett át a Toyota Corolla, bár ez alig látszik rajta, mert a lényeges változások, például az újgenerációs hibrid hajtás bevezetése a lemezek alatt történtek.
Vágólapra másolva!

Mennyit változott a technika?

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

A Corolla Cross után immár a normál Corollában is megjelent a Toyota legújabb, 5. generációs hibrid hajtása, ami számos előnnyel jár a fogyasztó számára, mivel az alacsonyabb fogyasztást nagyobb teljesítménnyel ötvözi az áttervezett elektromos résznek köszönhetően.

Ezek az új hibrid hajtások már nagyobb mértékben támaszkodnak a villanymotorra,

ezért akár az utazási idő 80 százalékában is állhat a benzinmotor (korábban 72 százalék volt). Ezek a számok persze főleg a városi, elővárosi közlekedésre igazak, de a nemzetközi menetpróbán kiderült, hogy még autópályán is bőven 60, országúton is 70 százalék fölött lehet tartani az elektromos részarányt.

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Csökkentették az elektromos veszteségeket, gyorsabb és csendesebb vezérlőmodulra váltottak, a hátsó ülés alá beépített új lítium-ion akkumulátor, illetve a hajtó villanymotor nagyobb teljesítményű, de kisebb és könnyebb a réginél, és az Atkinson-ciklusú benzinmotorok súrlódása is csökkent az 50 százalékkal kisebb viszkozitású olajokkal. Sokat dolgoztak a gázpedál kalibrációján azért, hogy lineárisabb, természetesebb legyen a kapcsolat a lenyomása és a gyorsulás intenzitása között, és csökkenjen a nyúlós „befőttesgumi" érzet. Még a korábbi hibrid rendszer leggyengébb pontján, az autópályás fogyasztáson és zajszinten is sikerült javítani, mert 130 km/h-nál 500-zal alacsonyabb fordulatszámon járnak a benzinmotorok, mint a frissítés előtt.

Kisebb lett a különbség a kétféle hibrid között

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Az 1,8-as hibrid rendszer teljesítménye 15 százalékkal, 140 lóerőre nőtt, ami 10,9 helyett 9,1 másodperces gyorsulást eredményezett 0-100 km/h-ra. Ez már olyan mértékű javulás, hogy valószínűleg sokan elgondolkoznak azon, hogy van-e szükségük a kétliteresre, pláne, hogy

a WLTP átlagfogyasztás maradt 4,4 liter.

A kétliteres rendszerteljesítménye 8 százalékkal, 184-ről 196 lóerőre nőtt, a gyorsulási ideje 7,9-ről 7,4 másodpercre csökkent. Ennél viszont a fogyasztást sikerült nagyobb mértékben, 11 százalékkal csökkenteni, olyannyira, hogy egy hajszállal már a kisebb motornál is takarékosabbá vált.

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Bár nem mondták ki a prezentáción, érezhetően az lehetett a cél, hogy a kétliteres hibrid hajtás minden adatában felülmúlja a Honda Civic e:HEV azonos lökettérfogatú, de eltérő működési elvű öntöltő rendszerét, ami sikerült is: a Toyota 0,5 másodperccel hamarabb éri el álló helyzetből a 100 km/h-t, és 0,5 literrel kisebb a fogyasztása is, a végsebesség azonban mindkettőnél 180 km/h (ennyi az 1,8-as Corolláé is). Amiben még mindig rosszabb a Toyota, az a vezetési élmény: mivel a Hondánál csak a villanymotor hajt, és a benzines szinte végig csak áramot termel, villanyautósan közvetlenek és lineárisak gázreakciói, és érzésre alul több a nyomatéka.

Milyen vezetni?

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Bár sokat fejlődött a Corolla a vezethetőség terén, eltérő, bolygóműves konstrukciója miatt nem lehet tökéletes nála a kapcsolat a gázpedál állása, a gyorsulás és a fordulatszám között. Főleg emelkedőn, illetve erős gyorsításkor feltűnő ez a jelenség, amikor eCVT erőátvitel hajlamos magas, állandó fordulatszámon bőgetni a motort. Viszont minden más szituációban példásan kulturált a Corolla is, amivel azt üzeni a vezetőjének, hogy

jobban érzi magát, amikor nem tiporják, hanem csak haladnak vele.

Új funkció az adaptív fékenergia-visszatáplálás: ha megközelítjük az előttünk haladó járművet, akkor erősebb rekuperációval lassítja az autót a hajtás, ami kicsit olyan érzés, mintha bekapcsolva hagytuk volna a távolságtartó tempomatot. A fogyasztás továbbra is a Corolla legnagyobb erőssége: autópályán sem lehetett 6 liter fölé tornászni, városban pedig könnyedén lehet 4-gyel kezdődő értékeket is produkálni. Sokkal könnyebb megközelíteni a gyári WLTP adatot, mint egy turbós benzines autóban, legyen az akár 48 voltos, korszerű lágy hibrid rendszerű is.

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Menet közben a Corolla ugyanolyan jól viselkedik, mint korábban. A merev és alacsony súlypontú TNGA architektúra kifinomult, akárcsak a többlengőkaros hátsó felfüggesztés, ami jó kompromisszumot jelent a komfort és az úttartás között, pedig adaptív lengéscsillapítás továbbra sem rendelhető.

Precíz és nem érzéketlen a kormányzás, a fékpedál adagolhatóság a hibridek között jónak számít,

kanyarban bőséges a tapadás. Valamivel agilisabb viselkedést és precízebb kormányzást tapasztaltam a GR Sport felszereltségű kombi vezetése közben, mint az Executive csomagos szedánnál, ami a peresebb, egy collal nagyobb átmérőjű sportgumiknak tudható be. Ennek viszont a valamivel nagyobb gördülési zaj volt az ára, de lehet, hogy ez az abroncsok helyett inkább azzal volt összefüggésben, hogy a négyajtósnál a hátsó futómű fallal van elzárva a kabintól.

Mikor érkezik és mennyibe kerül?

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Nem nehéz megjósolni, hogy a Corolla továbbra is az egyik legkedveltebb kompakt autó marad a piacon, hiszen a korábbi erősségeit megtartotta, de közben a menetteljesítményei, digitális szolgáltatásai, vezetéstámogató rendszerei sokat fejlődtek. Active alapfelszereltséggel és 1,8-as hibrid hajtással az ötajtós 12,18, a kombi 12,5, a szedán 12,02 millió forintba kerül, az igazi belépő modell azonban a benzines szívómotorral szerelt, török gyártású négyajtós, ami

kevéssel 9 millió forint alatt elhozható.

Igaz, ez utóbbiból a frissített verziók a március-áprilisban érkező többinél fél évvel később érkeznek, addig a régi műszerfalas korábbi készletből lehet rendelni.

Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023
Toyota Corolla 2023

Azonos felszereltséggel az angliai gyártású ötajtós és a kombi esetében 800 ezer forint a kétliteres, 196 lóerős hibrid hajtás felára a 140 lóerős 1,8-ashoz képest, ami a jobb menetteljesítményeket és fogyasztást figyelembe véve megfontolandó ajánlat. Azonban a csúcsmotort csak minimum a második felszereltséggel lehet kérni, Active-val nem, ami több mint egymillió forintra növeli az árkülönbséget.

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Origo Google News oldalán is!

Mindent egy helyen az Eb-ről