Szenzációs időmérőt nyert Alonso

Vágólapra másolva!

A Brit Nagydíj időmérője az eső miatt másfél órával tovább tartott a tervezettnél, de megérte várni: a hajrá parádésra sikerült a vizes pályán. Alonso volt a leggyorsabb, pedig Schumacheré is lehetett volna a pole, ha a Mercedes nem taktikázza el magát.

[origo]

Vágólapra másolva!

Forma-1-es hír Forma-1 percről percre Forma-1 Brit Nagydíj

Cikkünk folyamatosan frissül73 bejegyzés

15:42

július 07, 2012

Vágólapra másolva!

Fernando Alonso fordulatos küzdelemben hódította el a pole pozíciót a Brit Nagydíjra, amikor az eső miatt több mint két és fél órán át tartó időmérő utolsó pillanataiban megtáltosodott az intermediate gumikon, és 47 ezredmásodperccel Mark Webber Red Bullja elé kormányozta a Ferrarit.

Alonso csodálatosan uralta a nehéz körülményeket, de azért némi mázlira is szüksége volt, hogy túlélje a vihart. A Q2-ben kicsúszott egyszer, a szalagkorláthoz veszélyesen közel csúszva végig a füvön, és amikor az edzést megszakították, nem volt a továbbjutók között, mert először intereken próbálkozott, holott az aszfalton akkor még túl sok víz állt. "Végül továbbjutottunk, aztán a Q3-ban komoly dilemmát okozott, hogy az esőgumikat vagy az intereket válasszuk" - mondta. "Amikor láttuk, hogy mindenki más is az intereken van, megnyugodtunk, és összehoztuk a kört." Ez Alonso pályafutásának 21. pole-ja, a legutóbbit azonban kis híján két évvel ezelőtt, a 2010-es Szingapúri Nagydíjon szerezte.

Kattintson a galériához!

Noha Paul di Resta - aki az utolsó pillanatokban szorult ki a továbbjutok közül a Q2 végén - úgy látta, a pálya utolsó szakaszán többen a sárga zászlók ellenére sem lassítottak, köztük Alonso sem, a spanyol hangsúlyozta, hogy elvette a gázt. Ezt bizonyítja az is, hogy 33,3-as részideje a saját korábbi legjobbjától is elmaradt. "Nem aggódom" - jelentette ki egy esetleges büntetéssel kapcsolatban.

Webber az utolsó percekben szintén jól boldogult az intermediate Pirellikkel, és csak egy hajszállal maradt le Alonsótól. A 3. rajtkockát az esős versenyek hajdani királya, Michael Schumacher kaparintotta meg, aki csapattársával, a délelőtt hidraulikai hibával időt vesztő Nico Rosberggel ellentétben egész nap meggyőzően gyors volt. Ha a Mercedes a Q3 elején nem esőgumikon küldi ki őt a pályára, akár a pole is az övé lehetett volna, mert így csak egyetlen köre volt az intereken, ennek ellenére megfutotta az abszolút legjobb részidőt a pálya utolsó szektorában - pedig a többiek autóján addigra jobban bemelegedtek a gumik.

Schumacher mégis elégedettnek vallotta magát, és úgy vélte, a Mercedes szárazon és esőben is "tűrhetően ütőképesnek" bizonyult, de hozzátette: "Ez izgalmas időmérő volt, különösen a Q2-ben, amikor rossz rostély került a sisakomra. Nem volt rajta páramentesítő, úgyhogy semmit nem láttam, és azon kaptam magam, hogy a Beckettsben keresztbeáll az autóm." Rosberg csak 13. lett.

Kattintson a galériához!

Sebastian Vettelnek be kellett érnie a 4. hellyel, holott a Q2 felénél történt megszakítás pillanatában még az élen állt. "Ez nehéz nap volt, és most megint esik, úgyhogy nem tudjuk, holnap mi lesz" - mondta röviddel az időmérő vége után. "Szerintem egy kicsit gyorsabbnak kellett volna lennünk." Felipe Massa idei legjobb edzéseredményét érte el, amikor 5. lett. "A legjobb köröm végén, az utolsó szektorban elkövettem néhány hibát. Ez nem jött jól, de azért így is jók a rajtpozícióink" - mondta.

Kimi Räikkönen autójában a szünet alatt is hiába próbálták megjavítani a KERS-t, mégis megkaparintotta a 6. rajtkockát, miközben Romain Grosjean ötödikként verekedte be magát a Q3-ba, csakhogy a Q2-ben teljesített utolsó mért körében kicsúszott, ezért a döntőben nem vehetett részt. Azt mondta, fogalma sincs, miért tört ki a Lotus fara.

A McLaren brit párosa a hazai pályán rossz időmérőt zárt. Különösen Jenson Button, aki már a Q1-ben kiesett. "Az egész évem erről szól, hogy nem tudom felmelegíteni az első gumikat, így nem is húztam fel magam túlzottan. Tudom, hogy általában jól vezetek esőben" - mondta. Hamilton az első két etapban gyors volt, az intermediate-eket viszont már neki sem sikerült üzemi hőfokúra tornáznia a végén. "Az autóm egyáltalán nem tapadt, összevissza csúszkáltam" - mérgelődött. "Megpróbálunk rájönni, hogy ennek mi volt az oka, hátha holnapra meg tudjuk oldani a problémát." A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh azonban nem titkolta, hogy abban reménykednek, a versenyen vagy teljesen vizes, vagy teljesen száraz lesz a pálya, mert a vegyes körülmények nem passzolnak hozzájuk.

Bár a versenyzők többsége támogatta a megszakítást, mivel az autók a tócsákra felúszva irányíthatatlanná váltak, a BBC technikai szakértője, Gary Anderson szerint hiba volt elővenni a piros zászlókat. "A pályaviszonyok ugyan romlottak, de tudomásul kellene venni, hogy az időmérő etapja 15 percig tart, és többek között éppen arról szól, hogy közben a helyes döntéseket kell meghozni" - vélte. "A Ferrari rosszul döntött a gumikkal. Úgy lett volna illő, hogy ennek megfizessék az árát."

Mivel Nico Hülkenberget és Charles Pic-t váltócsere, Kamui Kobajasit és Jean-Eric Vergne-t pedig a valenciai büntetés miatt fogják hátrébb sorolni, a rajtrács nem lesz azonos az időmérő eredményével. A várható sorrend itt látható.

Kövessenek minket a Twitteren is: https://twitter.com/origof1hirek!

http://www.origo.hu/s/partners/f1/html/session_2012_9_9.html