Sokk a magyar használtautó-piacon

A válság a használtautó-piacon is érezhető, szeptember végétől heteken át döbbenetes módon estek vissza az eladások - nyilatkozta a szerdai Napi Gazdaságban a Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesületének (MGOE) titkára.

Olvassa el itt a válság híreit!

Bakó Zoltán becslése szerint októberben éves összevetésben 30 százalékos lehetett a visszaesés, ám miután mostanra már éledezőben van a piac, az év egészét tekintve csak 8-10 százalékos lehet a mínusz. A forint gyengülése és az euró jegyzésének ingadozása egyrészt visszavetette a használt autók importját - eddig évi 35-40 ezer ilyen gépkocsi bővítette a 300-350 ezres belföldi kínálatot -, másrészt a kereskedők áremelésre, illetve arra kényszerültek, hogy az alku során a korábban megszokottnál kevesebbet engedjenek.

A belföldi és a külföldről behozott használt autók kínálata inkább kiegészíti egymást, mintsem konkurenciát jelentene - mondta a lapnak a titkár -, hiszen míg az importon belül kétharmados súllyal vannak jelen az 1600 köbcentisnél nagyobb, közép- és felső kategóriás gépkocsik, addig az újautó-eladások 80 százalékát teszik ki az 1600 köbcentisnél kisebbek.

Bakó osztotta az újautó-piaci szereplők véleményét, amely szerint az árfolyamhatás okán drágulás várható, még akkor is, ha az iparág újra megkapja azt a kedvezményt, hogy 2009-ben sem emelkedik az infláció mértékével a regisztrációs adó. Azt ugyanakkor nehezen tartja elképzelhetőnek a szakember, hogy 10 százalékos vagy afeletti legyen az áremelkedés mértéke.

A lízingpiacot is sújtja a válság

A pénzügyi szektorból induló, mára a reálgazdaságot is elérő válság a pénzügyi szolgáltatók között a lízingcégeknek is komoly problémát okoz. Egyelőre nincsenek adatok arról, hogy a krízis kapcsán megnőtt volna a hátralékosok száma, az ágazati szervezet szerint ez fél éven belül derülhet ki. Mindenesetre a konstrukciók drágábbak lesznek - erről az [origo] korábban számolt be.

Akad olyan piaci szereplő a lízingpiacon, amely - még - rendelkezik devizaforrással, de van olyan is, amelynél az anyabank kizárólag a forintban történő finanszírozást engedélyezi. A válság egyértelmű jele, hogy az elmúlt időszakban legnépszerűbb svájcifrank-alapú finanszírozást igyekeznek visszafogni - jellemezte a piac helyzetét az [origo] korábbi kérdésére Lévai Gábor, a Magyar Lízingszövetség főtitkára.