![](https://cdn.origo.hu/2018/06/EgNyDQs3zn57g8dACVtdLkfMLl3-5qRqCPh4cGoqMQY/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzI0YjY1OTgxYWQyYjRhMTM4NjI3OWEwMjFkZDE3ODFk.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2018/06/EgNyDQs3zn57g8dACVtdLkfMLl3-5qRqCPh4cGoqMQY/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzI0YjY1OTgxYWQyYjRhMTM4NjI3OWEwMjFkZDE3ODFk.webp)
Lehet, hogy a Red Bull nem kér a Renault új fejlesztéséből?
A franciák Ausztriában vetik be a várt MGU-K-t, de egyelőre nem az összes autójukban.
A franciák Ausztriában vetik be a várt MGU-K-t, de egyelőre nem az összes autójukban.
Elégedett a McLaren fejlődésével, komoly gyorsulásra számít.
Kísérletezni fognak Bakuban, hogy miként maximalizálhatják a végsebességüket.
Alonso szerint tudják, miért nem erős az autó az időmérőkön.
Alonso nem írja le a Haast, nehéznek érzi a Q3-ba jutást Bahreinben.
A következő versenyre készülnek el az új fejlesztésekkel.
A McLaren így is előrébb lesz a Toro Rossónál, véli.
Alonso szerint a műszaki hibák ellenére megkapták a választ a fontos kérdésekre.
Egy egyszerű csavar lazult meg a kipufogóban az egyik tesztnapon.
Csak látványban tűnt nagynak a technikai problémája.