Astra után, Clio előtt, Porsche felé

Úgy volt, hogy megnyerte az idei Astra-kupát, aztán mégsem. De már úgyis egy Porsche felé kacsintgat, előtte viszont még V6-os Renault Clióval tervez egy tanulóévet. Célja Le Mans, nemcsak versenyez, de épít is, szinte mindenre van jogsija, ami földön-vizen-levegőben közlekedik, veterán klubnak is lelkes tagja - dr. Grigalek Gáborral, a "száguldó sebésszel" beszélgettünk.

Tudja, mire vállalkozik, nagyon is tudja. Arra, hogy jövőre ezzel a majd' 300 lóerős vadóccal versenyez, tanul, készül. Porschéra. Tudniilik a kupás Astrák és Cliók utcai gumikon gördülnek, a komoly pályagépek bezzeg slicken. Porschét nagyon sokan próbálnak "egyből", de csúnya törés a vége, alattomos...

Fura, de a V6-os Clio tengelytávja 17 cm-rel hosszabb a GT3-énál, amúgy is nyúlánkabb egy hatossal, jobb a geometriája, középmotoros. A Porsche persze hátsó-, nehéz megfogni, és az sem utolsó szempont, hogy sokkal drágább is.

A fiatalokkal már nem tud harcolni egy-egy szupergyors köridő elérésében - így a negyvenedik évét taposó "száguldó sebész", de nem véletlen, hogy a túraautósok zöme az idősebb generációhoz tartozik komolyabb tapasztalattal, megfontoltabban, megbízhatóbban vezetve.