Kipróbálták a páratlan Csajkát, amelyhez fogható kevés van a szocialista luxuslimuzinok között - videó
A GAZ-13 olyan környezetben mutatja meg magát, ami szintén nagyon különleges.
![](https://cdn.origo.hu/2024/05/3028oL8-xRALunzSkQBJOlDKP2nPaogn-8n6OWMBU9M/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzZlNzhkZDAyMjBlMzQzYzliMmJkM2I0NDYwY2JjN2E3.webp)
A GAZ-13 olyan környezetben mutatja meg magát, ami szintén nagyon különleges.
Hatvanéves a gulyáskommunizmus egyik szimbolikus vállalata, a Trabantok és Ladák százezreit eladó Merkur.
Spórolási trükkök és érdekes ötletek elegye volt a P70, mégsem vált szocialista sikertörténetté. Veteránteszt.
Magyarország volt az ódivatú, nagy rakterű és VW-motoros Wartburg 1.3 Tourist fő piaca, mégis alig maradt belőle.
Gömbölyded formájával és kétütemű motorjával nagyon régimódi, mégis szerethető a Barkas B-1000. Veteránteszt.
A téeszelnökök és vállalatvezetők kedvencének számító szovjet limuzin ma már milliókat érő gyűjtői kincs.
Olvasók is szerkeszthetik a Merkúr-korszak ikonikus autóiról szóló tesztgyűjteményt.
Mai technikával hódíthatnánk a Merkúr-korszak jellegzetes típusai, némelyikből már prototípus is készült.
Egy bemutató Lada, amit az autószalonban felejtettek.