Csatlakozás után nőhet a kötelező

Az Európai Uniós csatlakozást követően várhatóan növekedni fognak a gépjármű-biztosítások díjai. A drágulás elsősorban az igen alacsony kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjaknál, kisebb mértékben a casco-biztosításoknál következik be.

A társadalom 13-15 százaléka továbbra is csak minimális fedezettel él, a "kötelezőt" egyfajta adónak tekinti, és kizárólag a minél alacsonyabb díj érdekli, lévén a kár bekövetkeztekor a szolgáltatásokat úgysem ő maga veszi igénybe. Ez utóbbi 13-15 százalék kiszolgálására specializálódtak Nyugat-Európában a direkt marketing módszerekkel értékesítő "fapados" biztosítók, amelyek néhány perc alatt, telefonon keresztül is megkötik a kötelező biztosítást. Bár a magyarországi díjszint messze elmarad még a legolcsóbb biztosításokat értékesítő "fapados" nyugati biztosítók díjszintjétől is, így a közeli jövőben kevéssé valószínű ezeknek a cégeknek a megjelenése a piacon.

A magyarországi biztosító társaságokhoz tavaly összesen 162,45 milliárd forint díj folyt be. Ebből 84 milliárd forintra rúgott a kötelező, 78,4 milliárdra a casco díja. A 4 millió darab szerződésből 3,4 millió darab kötelezőt és 675 darab casco-szerződést kezeltek a társaságok. A díjbevétel-növekedés tavaly a casco esetében 19,6, a kötelezőnél 17,1 százalékos volt, míg a szerződések darabszáma ennél mérsékeltebben, a casconál 12,5 százalékos, a kötelezőnél 8,6 százalékos volt.