- Hol helyeznéd el a magyar autós újságírást a nemzetközi mezőnyben? (Chubbie)
- Ha a külföldi magazinok száraz fordítását nézzük, hozzánk képest egyhangúan, közhelyekkel tele írnak, a szakmaiság korrekt, talán csak a témák frissességében előzik meg olykor-olykor a komolyabb hazai lapokat.
- Az újság bírja követni a motorsportban is használatos technika fejlődését? (AHoldgyermek)
- Igyekszünk naprakészek lenni, a gyárakkal jó kapcsolatokat ápolunk, de az olvasóinkat csak emészthető infókkal igyekszünk traktálni.
- Az újság kinézete milyen kritériumok alapján változott és változik meg? (AHoldgyermek)
- Olvasói visszajelzések, layout-frissítés, tisztítás, modernebb küllem és a tolmácsolni kívánt színvonal.
- Gratula az Auto Bildhez! Ez nálunk a németországival ellentétben havilap lesz? Hogy fogjátok bírni két lap egyidejű elkészítését? (cass)
- A kollégáim nevében is köszönöm a gratulációt! Nagyobb létszámú szerkesztőséggel nem lehet gond a minőségi munka.
- Mi a véleményed a totalcaros srácokról? Te bevállalnál egy ilyen műsort? (Chubbie)
- Sajnos rossz tévénéző vagyok, de a műsort és a srácokat ismerem, szeretem is, amit csinálnak. Ez egy sajátos stílus, amit nem lehet csak úgy felvenni, utánozni pedig gagyi lenne.
- Hány évesen kaptad a jogsidat? (Witch_vs_BimiT)
- 17 és fél évesen.
- Mióta kíséred figyelemmel a Forma-1-et? (rezsofiz)
- Körülbelül 1977-78 óta, majd amikor már a televíziós közvetítések nem csak összefoglalók voltak, követni is lehetett.
- Mi kell ahhoz, hogy valaki Forma-1-szakértő lehessen? (DExT3R)
- Szakmai előképzettség és televíziós gyakorlat.
- Mit csinálsz, ha nem szakértesz és főszerkesztesz? (McRae8)
- Ha lehet, motorozom, a kedvesemmel és a fiammal töltöm az időm.
- Köszönöm, hogy velem voltatok!