Nyitott tetős autózás fillérekből: a legolcsóbb használt kabriók
Bőven egymillió forint is elérhető a szabadságérzet négy keréken. Íme, az olcsó kabriók előnyei és buktatói.
![](https://cdn.origo.hu/2024/06/S_Bt8nL0RdJspHFOx4Tpp4LdK1OcJEPeXgUNAmnDfvE/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2VlYjM2MTk4YWIxZDRkNjliOTdhNjIzOWJlZTAxNzlh.webp)
Bőven egymillió forint is elérhető a szabadságérzet négy keréken. Íme, az olcsó kabriók előnyei és buktatói.
Drága szórakozás volt.
A CLE nyitott változata összkerékhajtással és fejtér-fűtéssel teszi könnyebbé a hidegben kabriózást.
A CLE nyitott változata összkerékhajtással és fejtér-fűtéssel teszi könnyebbé a hidegben kabriózást.
Nem volt jó ötlet leengedni a tetőt.
Kabrióként különös élményt kínált a maga korában páratlan XJ-S, igaz, akadtak árnyoldalai is a pályafutásának.
Míg a többi Fiat 850-es Magyarországon nem volt ismeretlen, az életvidám Spider tabunak számított. Veteránteszt.
Sokan álmodoztak nálunk is ilyen apró kabrióról, de a Merkúr még a csókosoknak sem adott el belőle.
Még mutogatott is a 11-es úton.
Stílusos, és DOHC-motorjával fürge is az Alfa Spider, amely anno egy legendás filmmel robbant be a köztudatba.