Az autósok kimondták az igazságot a benzinesek európai betiltásáról
Egy friss felmérés szerint az átlagemberek ellenzik az EU-s tervezetet: megfizethető autókat akarnak.
![](https://cdn.origo.hu/2024/08/gwv2OYyDCKkeGJbmyHMraKhpgKDgv45jce-uEpnLsGA/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2E1ODkxYTJlY2I2MDRhOWRhYzRhNGNiNDc3ZmEzMmJj.webp)
Egy friss felmérés szerint az átlagemberek ellenzik az EU-s tervezetet: megfizethető autókat akarnak.
Egy olyan elegáns, de nem csak milliárdosoknak elérhető kabrióba, mint az új CLE, belső égésű motor passzol.
Olcsóbb, mint a rivális Dacia vagy Suzuki, és szívómotorral is kapható MG ZS. Érdekes felszereltséggel teszteltük.
1967-ben vezette először magyar újságíró a forradalmi NSU Spidert. Akkor még nem látszottak a viharfelhők.
Kívül-belül régies iskolát követ a Mazda CX-30, de minőségi, a benzinmotorja pedig páratlan. Vajon spórolni is tud?
Egyedi forma, turbómotor, ízléses műszerfal: kipróbáltuk az Omoda 5-öt, és fény derült az árnyoldalaira is.
Átrajzolt fényszórókat és több digitális szolgáltatást kapott a Skoda Octavia, na meg RS-ként plusz lóerőket.
Közkívánatra itt a hagyományos hajtású Cooper, és érdekes okból gyártják máshol, mint az elektromos rokonát.