Fojt Attila: Luxusautókat még megéri használtan behozni

Vágólapra másolva!
Február 15-én Fojt Attila, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének elnöke válaszolt a Vendégszobában olvasóink kérdéseire a használt gépjárművek behozatalával kapcsolatban.
Vágólapra másolva!

Miért jött létre az önök szervezete? Kiket képviselnek? [wq de]
- 2004. február 10-én alakult az egyesület, és a használt autósok és motorkerékpár-kereskedők érdekvédelmét látjuk el.

Itt van az AAA Autó. Nagyon alacsony havi részlet mellett kínálják az autóikat. Mi benne a buktató? [Scholl]
- Érdemes pontosan és precízen elolvasni az ajánlatot, mert valószínűleg a nagyon alacsony havi részlet magas önerővel társul, és akkor kiderül, hogy az alacsony részlet kis tőketartozásra vonatkozik.

Hol lehet az új regisztrációs adóval kapcsolatos táblázatot találni, ahonnan kiszámítható, mennyit kell fizetni egy behozott autóra? [rekord24]
- Minden kérdéses információt megtalál a honlapunkon: www.mgoe.hu

- Önök milyen viszonyban vannak a Győző Gábor-féle Magyar Gépjárműimportőrök Szövetségével? [4cr54z]
- Mind a ketten érdekvédelmi szövetség vagyunk, és ezért természetesen vannak viták és nézetbeli különbségek közöttünk. Az ő érdekük azt kívánja, hogy minél kevesebb használt autó érkezzen az országba, a mi egyesületünk mindig azt az elvet vallja, hogy eurókonform regisztrációs adó mellett, a környezetvédelmi szemléletnek megfelelően vásárlóbarát adózási környezettel segítsük elő annak a több mint 1 000 000 tizenöt évnél öregebb autónak a lecserélését, amely biztonságtechnikailag és környezetvédelmileg nagyon rossz hatással van az országra.

A kétütemű autók még meddig maradhatnak a forgalomban? [fejérmegyeilányt]
- Ennek a kérdésnek már többször nekifutott a GKM, és tulajdonképpen, ha az eredeti menetrendet tartani tudták volna, ma már nem lehetne forgalomba katalizátor nélküli kétütemű autó. Mivel a felszerelendő katalizátor értéke áltatában meghaladja annak az autónak az értékét, amelyre felszerelnék, ezért az illetékesek ezen feltételektől elálltak. Pontos információm nincsen arra, hogy ez mikor fog megváltozni.

Érdemes lenne-e új autót vennem, vagy használttal jobban járok? [nnaaggyyii]
- Egy új autóba beülni, használni mindig csodálatos érzés, ezért ha valaki hosszú távra vásárol autót, és a pénztárcája is megengedi, akkor az új autó a megoldás. Tudomásul kell venni ugyanakkor, hogyha az új autónkat néhány éven belül eladjuk, akkor akár 30-50%-os értékcsökkenést kell elszenvednünk. Akinek a pénztárcája nem engedi meg az újat, annak egy jó minőségű használt autó sok éven keresztül megbízható társa lehet.

Ön hogyan ítéli meg a hazai "autóneppereket"? [Tibcsi]
- A nepperizmus nem jó dolog, hiszen azoktól az adófizető, munkahelyeket teremtő, kiszámítható és később megtalálható használtautó-kereskedőktől viszik el a vásárlókat, akik komoly beruházásokat végeztek annak érdekében, hogy kulturált módon tudják kiszolgálni ügyfeleiket. Természetesen nem tartom nepperizmusnak azt, hogyha a magánember a saját céljaira, a költségei minimalizálására hoz be személygépkocsit, de fontosnak tartom, hogy sok esetben az ilyen önálló akciók után a helyismert hiánya, a jogszabályok nem megfelelő ismerete miatt kiderül, hogy a kintről hozott autó drágább, mint az ugyanilyen itthon található.

Várható, hogy jelentősen változnak majd (akár felfelé, akár lefelé) a használt autók árai? [Laci]
- Nem várható, hiszen az adó olyan kis mértékben változott, hogy tényleges hatása nem lesz a használtautó-piacra.

Igaz-e az a hír, hogy ismételten lehetséges külföldről behozni "idősebb" autókat is, és ezzel vajon mennyire számolhatunk a piaci árak csökkenésével? [arnoldh]
- Az EU nyomására ettől az évtől kezdve megszűnt az évjárat-korlátozás, tehát bármilyen öreg autó behozható. A regisztrációs adó azonban olyan magas díjteher az 1996-nál öregebb autók esetében, hogy emiatt csak néhány prémium kategóriás vagy esetleg ajándék autónál éri meg az adónak a kifizetése.

Mennyi a magyar autópark átlagéletkora? [4cr5 4z]
- A GKM 2006-os adata szerint 11,2 év.

Köszönjük szépen az érdeklődést! Amennyiben további kérdés merülne fel, akkor írják meg bátran erre az e-mail címre.