Két nagy forgatókönyv körvonalazódik a kínai helyzet megoldására. Az egyik szerint elkerülhetetlenül bekövetkezik egy komoly gazdasági-társadalmi válság, ami a termelés jelentős csökkenését vonja maga után. A másik, sokkal vonzóbb megoldás szerint időben nyitni kell a takarékos és környezetbarát technológiák irányába.
Úgy tűnik, a kínai vezetés ez utóbbi irányába fordul. A kínai vezetés szerint "a pártnak és a társadalomnak fel kell ismernie, hogy a túlélés és fejlődés alapjai kerülnek veszélybe, ha nem sikerül növelni az energiafelhasználás hatékonyságát, takarékoskodni a nyersanyagokkal és javítani a környezetvédelem helyzetét". Ez a megoldás egyszerűnek tűnik, ám olyan beruházásokat és egyéb többletköltségeket jelentene a kínai gazdaságban, ami az olcsó termelésre, a nemzetközi tőke becsalogatására alapozott jelenlegi gazdasági modellt alapjaiban áshatná alá.
A fejlődő országok így is gyakran azt vetik a kibocsátás-korlátozásokat sürgető fejlett országok szemére, hogy könnyű nekik, akik a fejlődésnek a korábbi extenzív szakaszán már évtizedekkel előbb túljutottak, éppen ezzel alapozva meg a kibontakozóban lévő éghajlati katasztrófát. Joggal teszik fel a kérdést: ki tilthatja meg, hogy például Kínában is autóval járhassanak az emberek?
* * *
Kérjük, Ön is írja meg véleményét, hozzászólását a klímaváltozásról a klima@icicom.hu címre, melyet a VAHAVA Tudományos Tanács részére továbbítunk.
A napi időjárásról itt tájékozódhat.